American Airlines
Le vol AA4140 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol AA4140 doit quitter Chicago le 14 nov. à 21:04 et arriver à Wilkes-Barre/Scranton à 23:42 (mis à jour : 14 nov., 20:42 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 25 des 28 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Chicago
ORD
Prévu
14 nov.
Arrivée
Wilkes-Barre/Scranton
AVP
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 128 min de retard
Chicago → Wilkes-Barre/Scranton
- 14 min d’avance
Chicago → Wilkes-Barre/Scranton
- 1 min d’avance
Chicago → Wilkes-Barre/Scranton
- 37 min d’avance
Chicago → Wilkes-Barre/Scranton
- 19 min d’avance
Chicago → Wilkes-Barre/Scranton
Le vol AA4140 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Chicago (ORD)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 165 sur 340
- Annulés aujourd’hui
- 180
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 128 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -14 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -1 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -37 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -19 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -26 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -7 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -16 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 6 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 3 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 16 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 7 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -8 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -5 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -29 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -16 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -36 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -15 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -17 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -7 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -25 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -12 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -10 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -28 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -4 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 0 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | -18 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Chicago | Wilkes-Barre/Scranton | 21 |