American Airlines
Le vol AA3367 est-il en retard ?
Oui, le vol AA3367 a atterri à Chicago avec 266 min de retard, le 14 nov. à 11:46 (mis à jour : 14 nov., 17:46 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 21 des 26 derniers vols.
266 min de retard
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Wilkes-Barre/Scranton
AVP
Réel
Prévu 06:02
14 nov.
Arrivée
Chicago
ORD
Réel
Prévu 07:20
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Également vendu sous AS6518 et QR2713
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 266 min de retard
Wilkes-Barre/Scranton → Chicago
- 32 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Chicago
- 47 min de retard
Wilkes-Barre/Scranton → Chicago
- 19 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Chicago
- 22 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Chicago
Le vol AA3367 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Chicago (ORD)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 166 sur 341
- Annulés aujourd’hui
- 181
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | 266 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -32 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | 47 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -19 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -22 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -24 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -26 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -38 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | 5 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -20 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | -28 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | Non disponible | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Chicago | Non disponible | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -19 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -21 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -13 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -21 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | 36 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -6 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -25 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -3 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | 55 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -29 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -7 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | 26 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -16 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -4 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Charlotte | Fayetteville/Springdale/ | -1 |