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Glossaire

Des définitions courtes et simples des termes utilisés sur GADUIN.

Certaines entrées renvoient à des guides plus complets dans Apprendre.

Marchés prédictifs et prix

Marché prédictif: Un marché où l’on négocie des contrats sur des événements futurs. Le prix d’un contrat indique la probabilité que les participants accordent à cette issue.
Contrat événementiel: Un contrat qui verse 1 $ si une issue réelle se produit et 0 $ sinon. Son prix est la probabilité que le marché accorde à cette issue, et chaque marché compte deux ou trois issues.
Issue: L’une des réponses fixes à la question d’un marché, comme À l’heure, Retardé ou Annulé. Une seule issue se produit, et seules ses parts donnent lieu à un versement lors du règlement.
Part: Une unité d’une issue, achetée au prix actuel. Elle verse 1,00 $ si cette issue se produit et 0 $ sinon.
Position: L’ensemble des parts que vous détenez sur une issue d’un marché, et ce que vous les avez payées. Sur GADUIN, vous conservez une position jusqu’au règlement du marché, sans possibilité de vendre avant.
Probabilité implicite: La probabilité que représente un prix. Une part verse 1,00 $ si son issue se produit, donc un prix de 62 ¢ correspond à une probabilité d’environ 62 %.
Multiplicateur de versement: Le nombre de fois votre montant que vous récupérez si l’issue se produit : 1 ÷ prix, arrondi à l’inférieur. Une part à 40 ¢ verse x2,50.
Formule de prix: La règle fixe qui détermine les prix sur GADUIN, appelée LMSR. Acheter une issue fait monter son prix et baisser celui des autres, et la somme des prix d’un marché est toujours de 100 %.
LMSR (règle de score logarithmique du marché): La formule de prix derrière chaque marché GADUIN. Elle utilise la fonction de coût C(q) = b · ln(Σ e^(qᵢ/b)), où q est le nombre de parts vendues de chaque issue. Une opération coûte la variation de C, et chaque prix vaut e^(qᵢ/b) ÷ Σ e^(qⱼ/b), de sorte que la somme des prix est toujours de 100 %.
Fonction de coût: Le total C(q) du LMSR pour un marché, calculé d’après le nombre de parts vendues de chaque issue. Une opération coûte C après l’opération moins C avant.
Paramètre de profondeur (b): Le nombre b du LMSR qui détermine de combien une opération fait bouger le prix. Plus b est grand, moins un même montant fait bouger le prix ; b est fixé à l’ouverture du marché.
Politique de profondeur: La façon dont GADUIN fixe b. La plupart des marchés utilisent b = 100 $ ÷ ln(nombre d’issues), de sorte qu’un marché aux prix équilibrés verse au plus 100 $ de plus que ce que les participants y ont apporté. Cela donne environ 144,27 pour deux issues et 91,02 pour trois. Quelques-unes des routes maritimes les plus fréquentées utilisent b = 1 500.
Impact sur le prix: De combien un ordre fait bouger le prix pendant son exécution. Chaque part achetée rend la suivante plus chère, si bien qu’un ordre plus important s’exécute à un prix moyen supérieur au prix affiché. L’ampleur du mouvement dépend de b.
Prix moyen d’exécution: Ce que vous avez payé par part : le montant divisé par le nombre de parts obtenues. Le récapitulatif de l’opération l’affiche avant votre confirmation.
Estimation: Les parts, le prix moyen et le versement que votre montant obtiendrait aux prix actuels, affichés avant votre confirmation. Le prix de l’opération est recalculé au moment où vous la passez.
Prix d’ouverture: Le prix de chaque issue à l’ouverture d’un marché, avant toute opération. Ensuite, seules les opérations le font évoluer.
Marché à trois issues: Un marché aux issues À l’heure, Retardé et Annulé, utilisé pour un vol, un train ou une traversée donnés. Une seule se produit, donc la somme des trois prix est de 100 %.
Marché à deux issues (Oui/Non): Un marché Oui/Non, utilisé pour des décomptes comme les arrivées quotidiennes d’un aéroport ou le nombre hebdomadaire de navires franchissant un passage stratégique. Une part Oui plus une part Non versent toujours exactement 1,00 $.
Versement maximal par position: Le maximum qui peut vous être versé sur une issue d’un marché : 100 $, soit 100 parts. Les opérations sur une même issue sont additionnées, donc fractionner une opération ne relève pas la limite.
Limites d’opération: Chaque opération doit être d’au moins 1 $. Il existe aussi une limite par opération et une limite sur votre total tous marchés confondus, à partir de 50 $ et 500 $. Le panneau d’opération affiche les vôtres.

Règlement et règles

Règlement: Lorsque l’événement d’un marché est terminé, les parts de l’issue qui s’est produite versent 1,00 $ et toutes les autres 0 $. Sur GADUIN, le règlement est automatique.
Versement: Ce que verse une position au règlement : 1,00 $ par part de l’issue qui s’est produite, crédité sur votre solde sans frais de règlement.
Règlement sur données officielles: Le règlement d’un marché à partir de données officielles plutôt que du jugement de quelqu’un. Les données sont appliquées aux conditions fixes du marché : personne chez GADUIN ne décide qui est payé.
Conditions de règlement: Le seuil de retard d’un marché et l’horaire prévu à partir duquel il est mesuré. Les deux sont fixés à l’ouverture du marché et ne peuvent pas changer.
Seuil de retard: Le nombre de minutes après l’horaire prévu à partir duquel une arrivée est considérée comme Retardée dans un marché donné. La question de chaque marché précise comment compte une arrivée pile au seuil.
Règle de retard des vols: Dans les marchés de vols GADUIN, Retardé signifie arriver plus de 15 minutes après l’arrivée prévue. Un retard d’exactement 15 minutes compte encore comme À l’heure.
Règle de retard des trains: Dans les marchés de trains GADUIN, Retardé signifie arriver 5 minutes ou plus après l’arrivée prévue à l’horaire. Un retard d’exactement 5 minutes compte comme Retardé.
Horaire de référence: L’horaire prévu à partir duquel un marché mesure le retard, comme l’arrivée prévue d’un vol. Il est fixé dans les conditions du marché à son ouverture, si bien que les modifications ultérieures de l’horaire ne l’affectent pas.
Clôture de la négociation: Le moment où un marché cesse d’accepter des opérations. Chaque marché affiche son heure de clôture, et il est réglé dès que le résultat est enregistré.
Examen du règlement: Si des relevés manquent, arrivent en retard ou se contredisent, le règlement est suspendu le temps de vérifier les preuves au regard des conditions du marché. La durée dépend des preuves.
Marché invalidé: Un marché clôturé sans issue parce que son résultat ne peut pas être déterminé selon ses conditions. Les positions sont remboursées selon les règles du marché.
Remboursement: Somme restituée sur votre solde lorsqu’un marché est invalidé, de sorte que la position ne vous coûte rien.
Annulation: Lorsqu’un service prévu n’est pas assuré du tout. Annulé est une issue distincte de Retardé, définie dans les conditions du marché.
Déroutement: Lorsqu’un vol atterrit ailleurs qu’à sa destination prévue. S’il atteint ensuite la destination, le marché est réglé sur cette arrivée. S’il termine son trajet ailleurs, le marché est réglé sur Annulé.

Aviation

Numéro de vol: Le code à deux caractères d’une compagnie aérienne suivi d’un numéro, comme BA117, qui désigne un vol régulier. Le même numéro est utilisé chaque jour, c’est pourquoi les marchés précisent aussi la date.
Code IATA: Les codes courts que les voyageurs voient sur leurs réservations et cartes d’embarquement : deux caractères pour une compagnie aérienne (BA) et trois lettres pour un aéroport (LHR).
Code OACI: Les codes utilisés par le contrôle aérien : trois lettres pour une compagnie aérienne (BAW) et quatre pour un aéroport (EGLL). BAW117 et BA117 désignent le même vol.
Partage de code: Un même vol vendu sous les numéros de plusieurs compagnies. Une seule compagnie l’exploite, donc tous ses numéros arrivent à la même heure.
Tronçon de vol: Un décollage et un atterrissage. Un vol avec escale compte deux tronçons, chacun avec ses propres horaires prévus et réels.
Arrivée prévue: L’heure d’arrivée figurant dans les horaires publiés. Les marchés de vols mesurent le retard à partir de l’arrivée prévue fixée à l’ouverture du marché.
Arrivée réelle: Le moment où le vol est arrivé : d’après les relevés de la FAA pour les destinations aux États-Unis, ou d’après le relevé officiel de l’aéroport de destination ailleurs. Les sources n’enregistrent pas toutes le même moment d’arrivée, c’est pourquoi GADUIN retient l’heure indiquée par la source applicable.
Retard à l’arrivée: Arrivée réelle moins arrivée prévue, en minutes. Les marchés de vols appliquent la règle des 15 minutes à ce nombre.
Retard au départ: Le retard d’un vol au départ par rapport à son départ prévu. Un départ tardif entraîne souvent une arrivée tardive, mais les horaires prévoient une certaine marge.
Taux de ponctualité: Le pourcentage de vols qui arrivent dans les 15 minutes suivant l’horaire prévu. C’est la mesure de référence de la ponctualité des compagnies aériennes, des aéroports et des lignes.
Tableau des arrivées: La liste des vols à l’arrivée publiée par l’aéroport lui-même, avec les horaires prévus et réels. Les marchés de vols vers une destination hors des États-Unis sont réglés sur le relevé officiel de cet aéroport de destination ; les destinations aux États-Unis utilisent exclusivement les relevés de la FAA.
Diffusion de la position des avions: Le signal qu’envoie le transpondeur d’un avion avec son identité et sa position. C’est ainsi que l’on connaît la position d’un avion en vol.
Hub aéroportuaire: Un aéroport où une compagnie aérienne concentre ses vols en correspondance. Une perturbation sur un hub se propage vite, car de nombreux vols partagent les mêmes avions et équipages.
Régulation du trafic aérien: Une limite fixée par le contrôle aérien au nombre de vols pouvant entrer dans un espace aérien chargé ou atterrir sur un aéroport, souvent par mauvais temps. Les vols concernés partent en retard.
Temps de rotation: Le temps qu’un avion passe au sol entre son atterrissage et son départ suivant, pour le débarquement, le nettoyage, le ravitaillement en carburant et l’embarquement.
Retard en cascade: Un retard hérité d’un vol précédent. Si l’avion qui arrive est en retard, son départ suivant se fait généralement en retard lui aussi.

Ferroviaire

Service ferroviaire: Un train prévu un jour donné, de son origine à sa destination. Un marché de train porte sur l’arrivée d’un service à une gare.
Headcode: Le code à quatre caractères d’un service ferroviaire en Grande-Bretagne, comme 1B56. Il se répète chaque jour, c’est pourquoi les marchés précisent aussi la date.
Arrivée à l’horaire: L’heure à laquelle un train est attendu en gare selon l’horaire d’exploitation. Les marchés de trains mesurent le retard à partir de cette heure.
Point d’arrêt: Une gare où un train doit s’arrêter pour prendre ou déposer des voyageurs.
Opérateur ferroviaire: L’entreprise qui exploite un service ferroviaire. Sa ponctualité est généralement exprimée en pourcentage de trains arrivés à l’heure.
Annulation partielle: Lorsqu’un train ne parcourt qu’une partie de son trajet, par exemple en terminant plus tôt. Les conditions de chaque marché précisent à quelle issue cela correspond.
Relevé de circulation ferroviaire: Le relevé officiel de la circulation effective d’un train : son heure d’arrivée à chaque gare, ou son annulation. Les marchés de trains sont réglés sur ce relevé.
Ponctualité ferroviaire: Le pourcentage de trains qui arrivent à l’heure. Les marchés de trains GADUIN considèrent un train comme retardé à partir de 5 minutes de retard.

Transport maritime

Traversée: Le trajet d’un navire d’un port au suivant. Un marché de traversée demande si le navire atteint son port de destination à l’heure, en retard ou pas du tout.
ETA (heure d’arrivée estimée): Le moment où un navire est attendu au port. L’ETA annoncée par le navire change pendant le trajet, c’est pourquoi un marché de traversée fixe à son ouverture celle qu’il retient.
Escale: L’arrêt d’un navire dans un port pour charger, décharger ou se ravitailler.
File d’attente au mouillage: Les navires qui attendent au mouillage devant un port ou un canal un poste d’amarrage ou un créneau de transit. Une file qui s’allonge est un signe précoce de congestion.
Congestion portuaire: Lorsque plus de navires arrivent qu’un port ne peut en traiter : les navires attendent au mouillage et les marchandises sont retardées.
Transit: Le passage d’un navire par un canal ou un détroit. Les marchés hebdomadaires sur les passages stratégiques comptent les transits sur une période donnée.
Passage maritime stratégique: Une route maritime étroite et très fréquentée, comme le canal de Suez ou de Panama, le détroit d’Ormuz ou celui de Bab el-Mandeb. Une congestion ou une fermeture à cet endroit peut perturber le commerce mondial.
Débit: Le volume de trafic qu’un port ou un passage stratégique traite sur une période. Une baisse du débit signale une congestion ou une perturbation.
Navires dans les grandes voies maritimes: Un décompte quotidien des navires passant par une grande voie maritime, mis à jour chaque semaine. Les marchés hebdomadaires sont réglés sur le décompte publié désigné dans leurs règles, une fois la semaine terminée.
Diffusion de la position des navires: Le signal qu’envoie le transpondeur d’un navire avec son identité, sa position et son cap. C’est ainsi que l’on connaît la position d’un navire en mer.
Perturbation de la chaîne d’approvisionnement: Toute rupture du flux normal des marchandises et des transports, comme un vol retardé, un train annulé, un port congestionné ou un passage stratégique bloqué. Elle affecte les horaires, les coûts et les stocks.

Compte et financement

USDT: Un stablecoin indexé sur le dollar américain. Sur GADUIN, les soldes, les opérations et les versements sont en USDT, à raison d’une unité par dollar.
ERC-20: La norme de jeton d’Ethereum. GADUIN n’accepte que l’USDT natif (ERC-20) sur Ethereum. L’USDT envoyé sur d’autres réseaux, ainsi que l’USDT encapsulé ou ponté, n’atteindra pas votre solde.
Dépôt: L’envoi d’USDT (ERC-20) à votre adresse de dépôt GADUIN. Il apparaît sur votre solde une fois confirmé par le réseau, sans frais de dépôt.
Adresse de dépôt: L’adresse Ethereum indiquée dans Compte → Transactions → Dépôt. N’y envoyez que de l’USDT (ERC-20).
Retrait: L’envoi d’USDT depuis votre solde vers l’une de vos adresses enregistrées. Chaque retrait est soumis à une commission de 5 % prélevée sur le montant, et le formulaire affiche ce que vous recevrez avant votre confirmation.
Frais de réseau (gas): Ce que facture Ethereum pour traiter un transfert. Vous les payez sur les dépôts, et GADUIN les paie sur les retraits.
Zéro frais de négociation: GADUIN ne facture pas de frais pour négocier. Vous payez le prix du marché, sans commission ajoutée. Les dépôts sont gratuits, et les retraits sont soumis à une commission de 5 % prélevée sur le montant.
Solde: Les USDT de votre compte qui ne sont pas engagés dans des positions ouvertes. Les opérations y sont débitées, et les versements et remboursements y sont crédités.
Authentification à deux facteurs: Une seconde étape de connexion, avec un code issu d’une application d’authentification. Activez-la dans Compte → Infos, et utilisez l’un des 10 codes de secours à usage unique si vous n’avez plus votre appareil.
Juridictions restreintes: Les pays et territoires où GADUIN n’est pas disponible. Les personnes américaines (US persons) et les résidents de juridictions restreintes ne peuvent pas utiliser le service ; les Conditions en précisent les modalités.