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Mon train est-il en retard ?

Parcourez les marchés ferroviaires en Europe et aux États-Unis, ou trouvez une gare pour voir ses départs en direct.

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Négociez l’arrivée d’un train : à l’heure, en retard ou annulé. Les prix évoluent avec les événements du jour, comme une panne de signalisation ou une annulation qui fait sauter des correspondances. Chaque marché fixe son propre seuil de retard et est réglé sur le relevé officiel des arrivées. Sans frais de négociation.

Comment fonctionnent les marchés des perturbations ferroviaires

Ce que vous négociez

Choisissez un train prévu, comme le 15 h 10 au départ de London King’s Cross. Négociez s’il arrive à l’heure, avec un retard au moins égal au seuil du marché, ou s’il est annulé. Les marchés ferment à l’heure d’arrivée prévue du train.

Prix

Le prix est la probabilité. Une part « à l’heure » à 82¢ signifie que le marché donne 82 % de probabilité à une arrivée à l’heure. L’affluence aux heures de pointe, des travaux ou l’annulation d’une circulation précédente du même train peuvent le faire évoluer avant le départ.

Règlement

Les marchés ferroviaires sont réglés sur l’arrivée enregistrée à destination, d’après le registre officiel, comparée à l’horaire de service. Une annulation officielle est réglée comme annulée. Les conditions sont fixées à l’ouverture du marché et ne changent jamais. Personne chez GADUIN ne décide du résultat.

Exemple

Un train intercité du soir ouvre avec « à l’heure » à 75 %. Une panne de signalisation est signalée sur la ligne et « retardé » monte à 70 %. Le train arrive avec 12 minutes de retard, au-delà de son seuil. Le marché est réglé sur « retardé » et ces contrats versent 1 $ chacun.

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La négociation comporte des risques. Vous risquez la totalité du montant engagé. Rien sur GADUIN ne constitue un conseil en investissement.