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Comment fonctionnent les marchés sur les retards de vols
Un marché sur le retard d’un vol pose une seule question sur un seul vol : arrivera-t-il à l’heure, en retard, ou sera-t-il annulé ? Retardé signifie plus de 15 minutes après l’arrivée prévue fixée dans les conditions du marché. Chaque part de l’issue qui se produit verse 1,00 $, sur la base des relevés de la FAA pour les destinations aux États-Unis ou du relevé officiel de l’aéroport de destination ailleurs.
Ce guide présente les règles communes à tous les marchés de vols, la façon dont le retard est mesuré, ce qui se passe en cas d’annulation ou de déroutement, ainsi qu’un exemple chiffré.
Publié le 29 septembre 2026 · dernière mise à jour le 29 septembre 2026
Les règles d’abord
Chaque marché de vol fixe ses conditions avant la première opération : le vol, la date, l’arrivée prévue et le seuil de 15 minutes. Elles ne peuvent plus changer ensuite, et personne ici ne décide du résultat. Aucun compte ne peut recevoir plus de 100,00 $US sur une issue d’un marché, quel que soit le nombre d’opérations entre lesquelles il est réparti.
Trois issues, une seule se produit
- À l’heure : le vol arrive au plus 15 minutes après son arrivée prévue.
- Retardé : il arrive plus de 15 minutes après son arrivée prévue.
- Annulé : le vol n’est pas effectué.
La somme des trois prix est de 100 %, et chacun se lit comme la probabilité que le marché accorde à cette issue. Une part de l’issue qui se produit verse 1,00 $ ; toutes les autres versent 0 $.
Comment le retard est mesuré
Le retard correspond à l’arrivée réelle moins l’arrivée prévue d’origine fixée dans les conditions du marché. Pour les destinations aux États-Unis, l’arrivée réelle provient exclusivement des relevés de la FAA ; ailleurs, elle provient du relevé officiel de l’aéroport de destination. Les sources pouvant enregistrer des moments d’arrivée différents, GADUIN retient l’heure indiquée par cette source. Une modification d’horaire après l’ouverture du marché ne déplace pas la référence, et la cause du retard n’entre pas en ligne de compte.
Une annulation n’est pas un très long retard
Annulé est une issue à part entière. Les parts Retardé ne versent rien si le vol est annulé, et les parts Annulé ne versent rien en cas d’arrivée tardive, quel que soit le retard. Si les deux vous intéressent, ce sont deux positions distinctes, chacune à son propre prix, et une seule d’entre elles au plus donne lieu à un versement.
Quand un vol est dérouté
Si un vol est dérouté mais atteint quand même sa destination prévue, le marché est réglé sur cette arrivée, mesurée de la façon habituelle. S’il termine son trajet dans un autre aéroport, le marché est réglé sur Annulé. Lorsque des relevés manquent ou se contredisent, le règlement est suspendu pour examen au regard des mêmes conditions fixes, et un marché dont l’issue ne peut être établie est invalidé et remboursé.
Ce qui fait bouger le prix
Seules les opérations font bouger le prix. Chacune est tarifée par la formule de prix de GADUIN, le LMSR : plus un ordre est important, plus il fait bouger le prix, et le récapitulatif de l’opération affiche le prix moyen et le versement exact avant votre confirmation. Une opération ne peut être qu’un achat : une position est conservée jusqu’au règlement du marché.
Un exemple chiffré
Retardé s’échange à 24¢. Vous y placez 10,00 $US et recevez 35,92 parts à un prix moyen de 27,8¢, car le prix monte à mesure que vous achetez. Si le vol arrive avec plus de 15 minutes de retard, ces parts versent 35,92 $US. S’il arrive dans les 15 minutes ou s’il est annulé, elles versent 0 $ et vous ne récupérez pas les 10,00 $US.
Prix donnés à titre d’illustration, sur un marché à la profondeur standard de GADUIN pour les vols. Chaque marché en direct affiche les siens.
Limites et frais
Une opération doit être d’au moins 1 $. Les plafonds standard sont de 50 $ par opération et de 500 $ tous marchés confondus, et le panneau d’opération affiche les vôtres. Il n’y a ni frais de négociation ni frais de règlement ; les retraits sont soumis à une commission de 5 %.
Une position n’est pas une assurance voyage
Une position sur un marché ne remplace ni vos droits de passager ni une réclamation auprès de votre compagnie aérienne, et elle ne verse que selon les règles publiées du marché. Elle peut être réglée à 0 $ : n’engagez donc que ce que vous acceptez de voir tomber à zéro. GADUIN n’est pas accessible aux personnes américaines (US persons) ni aux résidents de juridictions restreintes.
Les marchés sur les retards de vols en bref
- Qu’est-ce qui compte comme un retard ?
- Une arrivée plus de 15 minutes après l’arrivée prévue dans les conditions du marché. Un vol en retard d’exactement 15 minutes compte comme à l’heure.
- Quelle heure d’arrivée détermine le marché ?
- L’arrivée enregistrée par la FAA pour les destinations aux États-Unis, ou le relevé officiel d’arrivée de l’aéroport de destination ailleurs, comparé à l’arrivée prévue d’origine fixée à l’ouverture du marché.
- Et si mon vol est dérouté ?
- S’il atteint quand même la destination, le marché est réglé sur cette arrivée. S’il termine son trajet dans un autre aéroport, le marché est réglé sur Annulé.
- Puis-je clôturer une position avant le vol ?
- Non. Une opération ne peut être qu’un achat, et les parts sont conservées jusqu’au règlement du marché.
- Combien puis-je recevoir au maximum sur un vol ?
- 100,00 $US sur une issue d’un marché, soit 100,00 $US parts, en comptant toutes vos opérations sur cette issue.
Trouvez votre vol, puis prenez position
Parcourez les marchés de vols pour voir le prix de chaque issue, ce qu’elle verse et l’heure de clôture de la négociation.
Pour aller plus loin
Commencez par les bases : Qu’est-ce qu’un marché prédictif et comment fonctionne-t-il
Guides associés
- Comment un marché est réglé à partir du relevé officiel
- Intégrité des marchés : les règles de chaque marché
- Comment évoluent les prix : la formule de prix LMSR expliquée