Southwest Airlines
Le vol WN4053 est-il en retard ?
Non, le vol WN4053 a atterri à Boston avec 27 min d’avance, le 31 oct. à 15:21 (mis à jour : 31 oct., 19:21 UTC). Sur ses 5 dernières arrivées, retards de plus de 15 min : 1.
27 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Baltimore
BWI
Prévu
31 oct.
Arrivée
Boston
BOS
Réel
Prévu 15:48
31 oct.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 27 min d’avance
Baltimore → Boston
- 25 min d’avance
Baltimore → Greenville
- 5 min d’avance
Denver → Orlando
- 44 min de retard
Baltimore → Greenville
- 3 min d’avance
Denver → Orlando
Le vol WN4053 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
Les pourcentages et les chiffres de retard s’affichent dès que 10 arrivées sont enregistrées.
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Baltimore (BWI)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 60 sur 93
- Annulés aujourd’hui
- 30
Départs · Boston (BOS)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 67 sur 107
- Annulés aujourd’hui
- 64
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 31 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Boston | -27 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Greenville | -25 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Denver | Orlando | -5 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Greenville | 44 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Denver | Orlando | -3 |