Le vol WN2501 est-il en retard ?
Oui, le vol WN2501 a atterri à Raleigh/Durham avec 17 min de retard, le 14 nov. à 11:17 (mis à jour : 14 nov., 16:17 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 17 des 26 derniers vols.
17 min de retard
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Chicago
MDW
Réel
Prévu 08:20
14 nov.
Arrivée
Raleigh/Durham
RDU
Réel
Prévu 11:00
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Marché réglé : À l’heure.
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Le prix est la probabilité négociée de l’issue du marché. Il ne confirme pas le statut du vol. Consultez les règles sur la page du marché.
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 17 min de retard
Chicago → Raleigh/Durham
- 22 min d’avance
Chicago → Raleigh/Durham
- 19 min d’avance
Chicago → Raleigh/Durham
- 12 min d’avance
Chicago → Raleigh/Durham
- 10 min d’avance
Chicago → Raleigh/Durham
Le vol WN2501 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | 17 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -22 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -19 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -12 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -10 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -9 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -5 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | 17 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | 71 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -5 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -2 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -7 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -14 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Chicago | Raleigh/Durham | -16 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | -6 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 32 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | 3 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 69 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Jacksonville | Baltimore | -17 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 35 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 25 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | 1 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -3 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 0 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 84 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Dallas | Los Angeles | 80 |