Southwest Airlines
Le vol WN1360 est-il en retard ?
Non, le vol WN1360 a atterri à Baltimore avec 19 min d’avance, le 13 nov. à 07:25 (mis à jour : 13 nov., 12:26 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 30 des 33 derniers vols.
Chaque itinéraire et chaque date sont affichés séparément. Vérifiez que les deux aéroports correspondent à votre réservation.
19 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Fort Lauderdale
FLL
Réel
Prévu 05:42
13 nov.
Arrivée
Baltimore
BWI
Réel
Prévu 07:44
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
3 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Baltimore
BWI
Prévu
13 nov.
Arrivée
Providence
PVD
Réel
Prévu 09:49
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 3 min d’avance
Baltimore → Providence
- 19 min d’avance
Fort Lauderdale → Baltimore
- 12 min d’avance
Baltimore → Boston
- 17 min d’avance
Fort Lauderdale → Baltimore
- 5 min d’avance
Baltimore → Boston
Le vol WN1360 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Fort Lauderdale (FLL)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 35 sur 70
- Annulés aujourd’hui
- 38
Départs · Baltimore (BWI)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 59 sur 92
- Annulés aujourd’hui
- 30
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | -3 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | -19 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Boston | -12 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | -17 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Boston | -5 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | -11 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | -9 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | -10 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | 32 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | -16 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Boston | -13 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | -8 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Boston | -2 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | 0 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | -9 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Fort Lauderdale | Baltimore | -15 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Providence | 3 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Los Angeles | Sacramento | 5 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | El Paso | Los Angeles | 13 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Los Angeles | Sacramento | -18 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | El Paso | Los Angeles | -15 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Dallas | Washington | 32 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Oklahoma City | Dallas | 7 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Dallas | Salt Lake City | -16 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | St Louis | Dallas | 11 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Los Angeles | Sacramento | -21 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | El Paso | Los Angeles | -13 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Los Angeles | Sacramento | -26 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | El Paso | Los Angeles | -8 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Dallas | Washington | 29 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Oklahoma City | Dallas | 8 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Dallas | Salt Lake City | -4 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | St Louis | Dallas | -2 |