Southwest Airlines
Le vol WN1217 est-il en retard ?
Non, le vol WN1217 a atterri à Dallas dans les temps (15 min de décalage), le 13 nov. à 08:09 (mis à jour : 13 nov., 14:10 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 26 des 34 derniers vols.
Chaque itinéraire et chaque date sont affichés séparément. Vérifiez que les deux aéroports correspondent à votre réservation.
Dans les temps (15 min de décalage)
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Tampa
TPA
Réel
Prévu 06:34
13 nov.
Arrivée
Dallas
DAL
Réel
Prévu 07:54
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
10 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Dallas
DAL
Prévu
13 nov.
Arrivée
Sacramento
SMF
Réel
Prévu 10:29
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 10 min d’avance
Dallas → Sacramento
- Dans les temps (15 min de décalage)
Tampa → Dallas
- 19 min d’avance
Dallas → Sacramento
- 3 min d’avance
Tampa → Dallas
- 18 min d’avance
Dallas → Sacramento
Le vol WN1217 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Tampa (TPA)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 36 sur 72
- Annulés aujourd’hui
- 39
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -10 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | 15 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -19 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -3 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -18 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -22 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -25 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -4 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -32 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -11 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -9 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -10 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -10 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | 1 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -15 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -18 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Dallas | Sacramento | -9 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Tampa | Dallas | -1 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 9 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 25 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | -5 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | -18 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 67 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | 105 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | San Antonio | Las Vegas | -17 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 38 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 106 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | 6 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | 2 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | -19 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Baltimore | 18 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | San Antonio | Las Vegas | -8 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 93 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Denver | San Jose | 45 |