Le vol WN1111 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol WN1111 doit quitter Baltimore le 14 nov. à 20:46 et arriver à Pittsburgh à 21:34 (mis à jour : 14 nov., 21:13 UTC).
Le marché GADUIN donne une probabilité de 79 % à une arrivée à l’heure à Pittsburgh.
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 29 des 34 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Baltimore
BWI
Prévu
14 nov.
Arrivée
Pittsburgh
PIT
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Vous pensez que le vol WN1111 sera en retard aujourd’hui ? « Retardé » est à 19¢ et verse x5,29.
Comment arrivera le vol Southwest Airlines 1111 Baltimore → Pittsburgh le 14 nov. ?Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
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- Estimé
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- Réel
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Le prix est la probabilité négociée de l’issue du marché. Il ne confirme pas le statut du vol. Consultez les règles sur la page du marché.
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- À l’heure
Baltimore → Pittsburgh
- 18 min d’avance
Pittsburgh → St Louis
- 23 min d’avance
Pittsburgh → St Louis
- 13 min d’avance
Baltimore → Pittsburgh
- Dans les temps (3 min de décalage)
Baltimore → Pittsburgh
Le vol WN1111 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Baltimore (BWI)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 61 sur 94
- Annulés aujourd’hui
- 30
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Annulé | Baltimore | Pittsburgh | Non disponible | Non disponible |
| 12 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 0 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | St Louis | -18 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | St Louis | -23 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -13 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 3 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 7 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -5 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -3 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 17 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | St Louis | -22 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -25 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Fort Myers | Baltimore | -14 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | St Louis | -14 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -3 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Fort Myers | Baltimore | -21 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 6 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 29 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Denver | Ontario | -2 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -3 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -12 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -21 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -21 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -5 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Boise | 4 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -11 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 9 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 68 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 0 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -26 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 14 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Phoenix | Boise | -6 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 28 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | 107 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Pittsburgh | -6 |