United Airlines
Le vol UA4195 est-il en retard ?
Oui, le vol UA4195 a atterri à Miami avec 231 min de retard, le 10 nov. à 17:34 (mis à jour : 10 nov., 22:34 UTC). Sur ses 4 dernières arrivées, retards de plus de 15 min : 3.
231 min de retard
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Miami
MIA
Réel
Prévu 13:23
10 nov.
Arrivée
Miami
MIA
Réel
Prévu 13:44
10 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 231 min de retard
Miami → Miami
- 133 min de retard
Chicago → Chicago
- 24 min d’avance
Miami → Miami
- 66 min de retard
Cleveland → Cleveland
Le vol UA4195 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
Les pourcentages et les chiffres de retard s’affichent dès que 10 arrivées sont enregistrées.
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Miami (MIA)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 59 sur 98
- Annulés aujourd’hui
- 46
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 10 nov. 2026Arrivé | Miami | Miami | 231 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Chicago | Chicago | 133 | |
| 6 nov. 2026Annulé | Miami | Miami | Non disponible | Non disponible |
| 5 nov. 2026Arrivé | Miami | Miami | -24 | |
| 4 nov. 2026Annulé | Miami | Miami | Non disponible | Non disponible |
| 28 oct. 2026Annulé | Lake City | Houston | Non disponible | Non disponible |
| 21 oct. 2026Arrivé | Cleveland | Cleveland | 66 |