United Airlines
Le vol UA3419 est-il en retard ?
Non, le vol UA3419 a atterri à Chicago dans les temps (11 min de décalage), le 13 nov. à 09:35 (mis à jour : 13 nov., 15:35 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 18 des 19 derniers vols.
Dans les temps (11 min de décalage)
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Milwaukee
MKE
Prévu
13 nov.
Arrivée
Chicago
ORD
Réel
Prévu 09:25
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Également vendu sous AC3035, NH7765, NZ2626, NZ2630, CM1842 et CM1843
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- Dans les temps (11 min de décalage)
Milwaukee → Chicago
- 5 min d’avance
Milwaukee → Chicago
- 30 min d’avance
Chicago → Albuquerque
- 15 min d’avance
Milwaukee → Chicago
- 18 min d’avance
Milwaukee → Chicago
Le vol UA3419 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Chicago (ORD)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 189 sur 377
- Annulés aujourd’hui
- 181
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | 11 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -5 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Chicago | Albuquerque | -30 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -15 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -18 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -14 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -17 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | 20 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | -4 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Chicago | Albuquerque | -21 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | Non disponible | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | Non disponible | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | Non disponible | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Chicago | Albuquerque | -26 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | Non disponible | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Milwaukee | Chicago | Non disponible | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -3 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -25 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -11 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -13 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -19 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -34 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -12 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Newark | Grand Rapids | -11 |