United Airlines
Le vol UA3303 est-il en retard ?
Oui, le vol UA3303 a atterri à Newark avec 38 min de retard, le 13 nov. à 07:43 (mis à jour : 13 nov., 12:43 UTC). Sur ses 6 dernières arrivées, retards de plus de 15 min : 3.
38 min de retard
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Pittsburgh
PIT
Réel
Prévu 06:20
13 nov.
Arrivée
Newark
EWR
Réel
Prévu 07:06
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 38 min de retard
Pittsburgh → Newark
- 6 min d’avance
Greensboro → Kansas City
- Dans les temps (11 min de décalage)
Charlotte → Grand Rapids
- Dans les temps (1 min de décalage)
Indianapolis → Columbus
- 75 min de retard
Houston → Indianapolis
Le vol UA3303 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
Les pourcentages et les chiffres de retard s’affichent dès que 10 arrivées sont enregistrées.
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Newark (EWR)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 64 sur 129
- Annulés aujourd’hui
- 65
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | Newark | 38 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Greensboro | Kansas City | -6 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Charlotte | Grand Rapids | 11 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Indianapolis | Columbus | 1 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Houston | Indianapolis | 75 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Windsor | Pittsburgh | 50 |