Le vol RF392 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol RF392 doit quitter Cheongju le 15 nov. à 07:25 et arriver à Tokyo à 09:35 (mis à jour : 14 nov., 20:52 UTC).
Le marché GADUIN donne une probabilité de 76 % à une arrivée à l’heure à Tokyo.
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 20 des 22 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Cheongju
CJJ
Prévu
15 nov.
Arrivée
Tokyo
NRT
Prévu
15 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date d’arrivée prévue ; heure de départ indisponible (Asia/Tokyo)
Vous pensez que le vol RF392 sera en retard aujourd’hui ? « Retardé » est à 22¢ et verse x4,65.
Comment arrivera le vol Aero K 392 Cheongju → Tokyo le 15 nov. ?Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
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- Réel
- Non disponible
Le prix est la probabilité négociée de l’issue du marché. Il ne confirme pas le statut du vol. Consultez les règles sur la page du marché.
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 7 min d’avance
Cheongju → Tokyo
- Dans les temps (13 min de décalage)
Cheongju → Tokyo
- 196 min de retard
Cheongju → Tokyo
- 119 min de retard
Cheongju → Tokyo
- Dans les temps (8 min de décalage)
Cheongju → Tokyo
Le vol RF392 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Tokyo Narita (NRT)
Aucun départ enregistré pour l’instant aujourd’hui.
Vols associés
Aéroports
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -7 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 13 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 196 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 119 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 8 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 2 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -11 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -2 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 7 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -7 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -6 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -7 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 11 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 10 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | 14 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -6 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -10 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -24 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -5 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -9 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -6 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Cheongju | Tokyo | -1 |