Uzbekistan Airways
Le vol HY9937 est-il en retard ?
Non, le vol HY9937 a atterri à St. Petersburg avec 31 min d’avance, le 14 nov. à 08:24 (mis à jour : 14 nov., 05:48 UTC). Sur ses 6 dernières arrivées, retards de plus de 15 min : 1.
31 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Urgench
UGC
Prévu
14 nov.
Arrivée
St. Petersburg
LED
Réel
Prévu 08:55
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (Asia/Samarkand)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 31 min d’avance
Urgench → St. Petersburg
- 35 min d’avance
Urgench → St. Petersburg
- 15 min d’avance
Urgench → St. Petersburg
- 28 min d’avance
Urgench → St. Petersburg
- 39 min de retard
Urgench → St. Petersburg
Le vol HY9937 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
Les pourcentages et les chiffres de retard s’affichent dès que 10 arrivées sont enregistrées.
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · St. Petersburg (LED)
Aucun départ enregistré pour l’instant aujourd’hui.
Vols associés
Aéroports
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | -31 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | -35 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | -15 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | -28 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | 39 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Urgench | St. Petersburg | -13 |