Le vol FI454 est-il en retard ?
Oui, le vol FI454 a atterri à London avec 23 min de retard, le 14 nov. à 19:53 (mis à jour : 14 nov., 19:54 UTC).
Généralement à l’heure : 25 de ses 29 dernières arrivées évaluées ont atterri au plus 15 min après l’horaire prévu. Nous ne disons « généralement » qu’à partir de 20 arrivées évaluées, avec deux sur trois ou plus d’un même côté.
23 min de retard
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Reykjavik
KEF
Réel
Prévu 16:20
14 nov.
Arrivée
London
LHR
Réel
Prévu 19:30
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ réelle ; départ prévu indisponible (Atlantic/Reykjavik)
Marché réglé : Retardé.
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Réel
Le prix est la probabilité négociée de l’issue du marché. Il ne confirme pas le statut du vol. Consultez les règles sur la page du marché.
Également vendu sous A32128, AI7093, TK8531 et EK3390
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 23 min de retard
Reykjavik → London
- 21 min de retard
Reykjavik → London
- 37 min d’avance
Reykjavik → London
- 5 min d’avance
Reykjavik → London
- 22 min d’avance
Reykjavik → London
Le vol FI454 est-il souvent en retard ?
Période : 16 oct. 2026 – 15 nov. 2026
À l’heure signifie atterrir au plus 15 minutes après l’arrivée prévue ; en retard, plus de 15 minutes après, les deux heures lues à la minute. Les pourcentages partagent une seule base : les arrivées évaluées plus les vols annulés et déroutés. Un plan annulé qu’un autre plan du même vol a remplacé dans les 12 heures n’est pas compté. La médiane et le « 9 sur 10 » sont interpolés sur les arrivées évaluées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles, à la minute. Certains vols peuvent manquer.
Départs répertoriés de ces aéroports aujourd’hui
Départs · London Heathrow (LHR)
- Retardés : décollés plus de 27 min après l’heure prévue (15 min plus le roulage habituel de 12 min)
- 4 retardés et 1 annulés sur 57 départs répertoriés
Les chiffres portent sur les départs répertoriés de chaque aéroport, pas sur son programme complet.
Vols associés
Aéroports
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 23 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 21 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -37 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -5 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -22 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -29 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -20 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -9 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 19 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -12 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -22 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -24 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -41 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -21 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -13 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -30 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -29 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -35 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 1 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -52 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -22 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -16 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -31 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 1 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | 22 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -16 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -18 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -12 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Reykjavik | London | -14 |