Delta Air Lines
Le vol DL801 est-il en retard ?
Non, le vol DL801 a atterri à Baltimore avec 5 min d’avance, le 13 nov. à 11:06 (mis à jour : 13 nov., 16:07 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 35 des 36 derniers vols.
Chaque itinéraire et chaque date sont affichés séparément. Vérifiez que les deux aéroports correspondent à votre réservation.
5 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Atlanta
ATL
Réel
Prévu 09:50
13 nov.
Arrivée
Baltimore
BWI
Réel
Prévu 11:11
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
À l’heure
Source officielle · Mis à jour le
Départ
Baltimore
BWI
Prévu
13 nov.
Arrivée
Atlanta
ATL
Réel
Prévu 14:07
13 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- À l’heure
Baltimore → Atlanta
- 5 min d’avance
Atlanta → Baltimore
- Dans les temps (6 min de décalage)
Baltimore → Atlanta
- 3 min d’avance
Atlanta → Baltimore
- 6 min d’avance
Baltimore → Atlanta
Le vol DL801 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Atlanta (ATL)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 179 sur 262
- Annulés aujourd’hui
- 137
Départs · Baltimore (BWI)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 59 sur 92
- Annulés aujourd’hui
- 30
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 0 | |
| 13 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -5 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 6 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -3 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -6 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -6 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -1 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | 6 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -11 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -1 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -7 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -6 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -2 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -10 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 1 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -8 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 7 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -5 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -2 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | 1 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -7 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -2 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -12 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -2 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 2 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -1 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -1 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -5 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 10 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -5 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -7 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -6 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | 32 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | 4 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Baltimore | Atlanta | -2 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Atlanta | Baltimore | -7 |