Delta Air Lines
Le vol DL5715 est-il en retard ?
Non, le vol DL5715 a atterri à Pittsburgh avec 23 min d’avance, le 14 nov. à 14:53 (mis à jour : 14 nov., 19:54 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 26 des 32 derniers vols.
Chaque itinéraire et chaque date sont affichés séparément. Vérifiez que les deux aéroports correspondent à votre réservation.
23 min d’avance
Source officielle · Mis à jour le
Départ
New York
LGA
Réel
Prévu 13:58
14 nov.
Arrivée
Pittsburgh
PIT
Réel
Prévu 15:16
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Pittsburgh
PIT
Prévu
14 nov.
Arrivée
New York
LGA
Prévu
14 nov.
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Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
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Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 23 min d’avance
New York → Pittsburgh
- 42 min de retard
New York → Pittsburgh
- 21 min de retard
New York → Pittsburgh
- 1 min d’avance
Pittsburgh → New York
- 21 min d’avance
New York → Pittsburgh
Le vol DL5715 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · New York LaGuardia (LGA)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 75 sur 128
- Annulés aujourd’hui
- 55
Vols associés
Aéroports
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -23 | |
| 13 nov. 2026Annulé | Pittsburgh | New York | Non disponible | Non disponible |
| 13 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 42 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 21 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | -1 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -21 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | -1 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -26 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | -13 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | -8 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -27 | |
| 6 nov. 2026Annulé | Pittsburgh | New York | Non disponible | Non disponible |
| 6 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 232 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | -9 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -17 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Pittsburgh | New York | 4 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -32 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -28 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -32 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -22 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -25 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -29 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -20 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -14 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -28 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -19 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 49 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -30 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -29 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 17 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -29 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -22 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | -28 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | New York | Pittsburgh | 35 |