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Air China

Le vol CA165 est-il en retard ?

Non, le vol CA165 a atterri à Melbourne avec 36 min d’avance, le 15 nov. à 15:28 (données à 15 nov., 05:17 UTC). Sur ses 15 dernières arrivées évaluées sur un horaire publié, retards de plus de 15 min : 1.

Arrivé

36 min d’avance

Source officielle · Mis à jour le

Départ

Beijing

PEK

Réel

Prévu 01:30

15 nov.

Arrivée

Melbourne

MEL

Réel

Prévu 16:05

15 nov.

Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport

Date du vol: · Date de départ réelle ; départ prévu indisponible (Asia/Shanghai)

Détails du vol

Départ · UTC

Prévu
Estimé
Non disponible
Réel

Arrivée · UTC

Prévu
Estimé
Réel
Voir le marché de ce vol

Le prix est la probabilité négociée de l’issue du marché. Il ne confirme pas le statut du vol. Consultez les règles sur la page du marché.

Aperçu de l’itinéraire : Beijing → MelbournePEKMEL
Beijing → Melbourne

Arrivées récentes

Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.

  • Beijing → Melbourne

    36 min d’avance
  • Beijing → Melbourne

    20 min d’avance
  • Beijing → Melbourne

    22 min d’avance
  • Beijing → Melbourne

    36 min d’avance
  • Beijing → Melbourne

    16 min d’avance

Le vol CA165 est-il souvent en retard ?

Période : 16 oct. 2026 – 15 nov. 2026

Atterrissages enregistrés
15
Évalués sur l’horaire
15
Non évalués
0
À l’heure
14
En retard
1
Annulés
0
Déroutés
0

Les pourcentages et les chiffres de retard apparaissent à partir de 20 arrivées évaluées.

À l’heure signifie atterrir au plus 15 minutes après l’arrivée prévue ; en retard, plus de 15 minutes après, les deux heures lues à la minute. Les pourcentages partagent une seule base : les arrivées évaluées plus les vols annulés et déroutés. Un plan annulé qu’un autre plan du même vol a remplacé dans les 12 heures n’est pas compté. La médiane et le « 9 sur 10 » sont interpolés sur les arrivées évaluées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles, à la minute. Certains vols peuvent manquer.

Comment fonctionne le statut des vols

Départs répertoriés de ces aéroports aujourd’hui

Départs · Beijing Capital (PEK)

Trop peu de départs répertoriés au résultat connu jusqu’ici aujourd’hui pour juger : 3 sur les 20 nécessaires.

Départs · Melbourne (MEL)

Trop peu de départs répertoriés au résultat connu jusqu’ici aujourd’hui pour juger : 1 sur les 20 nécessaires.

Les chiffres portent sur les départs répertoriés de chaque aéroport, pas sur son programme complet.

Tous les vols Air China

Historique et détails du vol
CA165 Historique récent des arrivées
Date du volDépartArrivéeRéelRetard à l’arrivée (minutes)
15 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-36
13 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-20
11 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-22
9 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-36
8 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-16
6 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-15
4 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-23
2 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne-19
1 nov. 2026ArrivéBeijingMelbourne21
30 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-26
28 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-14
25 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-49
23 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-8
21 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-13
18 oct. 2026ArrivéBeijingMelbourne-5
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