American Airlines
Le vol AA5540 est-il en retard ?
Le vol AA5540 est annulé le 14 nov..
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 29 des 29 derniers vols.
Annulé
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Heure de mise à jour indisponible
Départ
Wilkes-Barre/Scranton
AVP
Prévu
14 nov.
Arrivée
Charlotte
CLT
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 7 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Charlotte
- 25 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Charlotte
- 50 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Charlotte
- 26 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Charlotte
- 40 min d’avance
Wilkes-Barre/Scranton → Charlotte
Le vol AA5540 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Charlotte (CLT)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 114 sur 205
- Annulés aujourd’hui
- 102
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Annulé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | Non disponible | Non disponible |
| 13 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -7 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -25 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -50 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -26 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -40 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -36 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -36 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -30 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -18 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -47 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -37 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -28 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -28 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -18 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -35 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -29 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -27 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -26 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -26 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -33 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -24 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -31 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -17 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -35 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -36 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -29 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -7 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | 0 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Wilkes-Barre/Scranton | Charlotte | -22 |