American Airlines
Le vol AA5247 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol AA5247 doit quitter Chicago le 14 nov. à 19:58 et arriver à Dayton à 21:46 (mis à jour : 14 nov., 20:35 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 20 des 26 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Chicago
ORD
Prévu
14 nov.
Arrivée
Dayton
DAY
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 52 min de retard
Chicago → Dayton
- 42 min de retard
Chicago → Dayton
- 70 min de retard
Chicago → Dayton
- 2 min d’avance
Chicago → Dayton
- 288 min de retard
Chicago → Dayton
Le vol AA5247 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Chicago (ORD)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 163 sur 337
- Annulés aujourd’hui
- 178
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Annulé | Chicago | Dayton | Non disponible | Non disponible |
| 12 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 52 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 42 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 70 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -2 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 288 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -21 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -13 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 9 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | 126 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -17 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -14 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Chicago | Dayton | -13 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -29 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -27 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -43 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -36 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -32 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -36 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -35 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -17 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -45 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -30 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -35 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -44 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | -53 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Philadelphia | Burlington | 28 |