American Airlines
Le vol AA4368 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol AA4368 doit quitter New York le 14 nov. à 16:17 et arriver à Charleston à 18:04 (mis à jour : 14 nov., 20:35 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 29 des 31 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
New York
LGA
Prévu
14 nov.
Arrivée
Charleston
CHS
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/New_York)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 15 min d’avance
Charleston → New York
- 24 min d’avance
New York → Charleston
- 23 min d’avance
Charleston → New York
- 12 min d’avance
New York → Charleston
- 15 min d’avance
Charleston → New York
Le vol AA4368 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · New York LaGuardia (LGA)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 73 sur 124
- Annulés aujourd’hui
- 55
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Annulé | Charleston | New York | Non disponible | Non disponible |
| 13 nov. 2026Annulé | New York | Charleston | Non disponible | Non disponible |
| 12 nov. 2026Annulé | Charleston | New York | Non disponible | Non disponible |
| 12 nov. 2026Annulé | New York | Charleston | Non disponible | Non disponible |
| 11 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | -15 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -24 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | -23 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -12 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | -15 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -7 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | 2 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -6 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -27 | |
| 6 nov. 2026Annulé | Charleston | New York | Non disponible | Non disponible |
| 6 nov. 2026Annulé | New York | Charleston | Non disponible | Non disponible |
| 5 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | 9 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | 24 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | 32 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -25 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Charleston | New York | Non disponible | |
| 3 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -32 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -25 | |
| 1 nov. 2026Arrivé | New York | Charleston | -29 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -23 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -20 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -2 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -11 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -16 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -14 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -5 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -9 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | 5 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -6 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | 5 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -14 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -14 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -7 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Nashville | Raleigh/Durham | -10 |