American Airlines
Le vol AA3364 est-il en retard ?
Le vol AA3364 est annulé le 14 nov..
Généralement à l’heure : 48 de ses 50 dernières arrivées évaluées ont atterri au plus 15 min après l’horaire prévu. Nous ne disons « généralement » qu’à partir de 20 arrivées évaluées, avec deux sur trois ou plus d’un même côté.
Chaque itinéraire et chaque date sont affichés séparément. Vérifiez que les deux aéroports correspondent à votre réservation.
Annulé
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Heure de mise à jour indisponible
Départ
Chicago
ORD
Prévu
14 nov.
Arrivée
Detroit
DTW
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
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Heure de mise à jour indisponible
Départ
Detroit
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Chicago
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Date du vol: · Date de départ prévue (America/Detroit)
Détails du vol
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Également vendu sous AS6307, BA6698, IB4287, QR2501 et RJ7517
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 16 min d’avance
Detroit → Chicago
- 36 min de retard
Detroit → Chicago
- 2 min d’avance
Chicago → Detroit
- 4 min d’avance
Detroit → Chicago
- 16 min d’avance
Chicago → Detroit
Le vol AA3364 est-il souvent en retard ?
Période : 16 oct. 2026 – 15 nov. 2026
Non évalués : 3, faute d’horaire d’arrivée publié pour comparer. Ils ne figurent dans aucun autre chiffre.
À l’heure signifie atterrir au plus 15 minutes après l’arrivée prévue ; en retard, plus de 15 minutes après, les deux heures lues à la minute. Les pourcentages partagent une seule base : les arrivées évaluées plus les vols annulés et déroutés. Un plan annulé qu’un autre plan du même vol a remplacé dans les 12 heures n’est pas compté. La médiane et le « 9 sur 10 » sont interpolés sur les arrivées évaluées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles, à la minute. Certains vols peuvent manquer.
Départs répertoriés de ces aéroports aujourd’hui
Départs · Chicago (ORD)
- Retardés : partis plus de 15 min après l’heure prévue
- 379 retardés et 254 annulés sur 974 départs répertoriés
Départs · Detroit (DTW)
- Retardés : partis plus de 15 min après l’heure prévue
- 151 retardés et 94 annulés sur 302 départs répertoriés
Les chiffres portent sur les départs répertoriés de chaque aéroport, pas sur son programme complet.
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 14 nov. 2026Annulé | Detroit | Chicago | Non disponible | Non disponible |
| 14 nov. 2026Annulé | Chicago | Detroit | Non disponible | Non disponible |
| 13 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -16 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | 36 | |
| 12 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -2 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -4 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -16 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -13 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -9 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -18 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -13 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | 8 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | 27 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | 12 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | 1 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | -13 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -16 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Detroit | Chicago | 4 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | 2 | |
| 3 nov. 2026ArrivéNon évalué : aucun horaire publié | Detroit | Chicago | Non disponible | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -28 | |
| 2 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -17 | |
| 1 nov. 2026ArrivéNon évalué : aucun horaire publié | Detroit | Chicago | Non disponible | |
| 1 nov. 2026Arrivé | Chicago | Detroit | -15 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -29 | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -10 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -22 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | 4 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -17 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -4 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -25 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -12 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -37 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -16 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -32 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -17 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -32 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -22 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -13 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | 13 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -24 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -3 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -22 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -12 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -33 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -15 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -23 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -12 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -11 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | 10 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -27 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | -1 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Bloomington-Normal | Dallas-Fort Worth | -8 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Bloomington-Normal | 4 |