American Airlines
Le vol AA1819 est-il en retard ?
Aucun retard signalé pour l’instant. Le vol AA1819 doit quitter Dallas-Fort Worth le 14 nov. à 18:51 et arriver à Newark à 22:50 (mis à jour : 14 nov., 20:36 UTC).
Généralement à l’heure : arrivé au plus 15 min après l’horaire prévu sur 16 des 26 derniers vols.
Pas encore de mise à jour en direct
Nous affichons l’horaire publié en attendant les heures en direct.
Heure de mise à jour indisponible
Départ
Dallas-Fort Worth
DFW
Prévu
14 nov.
Arrivée
Newark
EWR
Prévu
14 nov.
Heures affichées à l’heure locale de chaque aéroport
Date du vol: · Date de départ prévue (America/Chicago)
Détails du vol
Départ · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Arrivée · UTC
- Prévu
- Estimé
- Non disponible
- Réel
- Non disponible
Également vendu sous AS4423, BA6757 et IB8383
Arrivées récentes
Les dates ci-dessous sont des dates d’arrivée dans le fuseau horaire de l’aéroport de destination. L’historique détaillé utilise les dates de vol.
- 99 min de retard
Dallas-Fort Worth → Newark
- 45 min de retard
Dallas-Fort Worth → Newark
- 21 min d’avance
Dallas-Fort Worth → Newark
- 12 min d’avance
Dallas-Fort Worth → Newark
- 46 min de retard
Dallas-Fort Worth → Newark
Le vol AA1819 est-il souvent en retard ?
Période : 15 oct. 2026 – 14 nov. 2026
À l’heure signifie arriver au plus 15 minutes après l’horaire prévu ; en retard, plus de 15 minutes après. Les vols annulés et déroutés sont comptés à part des arrivées. Compare les heures d’arrivée prévues et réelles. Les vols annulés et déroutés sont exclus. Certains vols peuvent manquer.
Dans les aéroports aujourd’hui
Départs · Dallas-Fort Worth (DFW)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 155 sur 207
- Annulés aujourd’hui
- 131
Départs · Newark (EWR)
- Partis avec plus de 15 min de retard
- 58 sur 119
- Annulés aujourd’hui
- 63
Vols associés
Historique et détails du vol
| Date du vol | Départ | Arrivée | Réel | Retard à l’arrivée (minutes) |
|---|---|---|---|---|
| 13 nov. 2026Annulé | Dallas-Fort Worth | Newark | Non disponible | Non disponible |
| 12 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | 99 | |
| 11 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | 45 | |
| 10 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | -21 | |
| 9 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | -12 | |
| 8 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | 46 | |
| 7 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | -2 | |
| 6 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | 79 | |
| 5 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | -30 | |
| 4 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | 11 | |
| 3 nov. 2026Arrivé | Dallas-Fort Worth | Newark | Non disponible | |
| 31 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -26 | |
| 30 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -14 | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Pittsburgh | Chicago | Non disponible | |
| 29 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 95 | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Pittsburgh | Chicago | Non disponible | |
| 28 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -15 | |
| 27 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -31 | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Pittsburgh | Chicago | Non disponible | |
| 26 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -33 | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Pittsburgh | Chicago | Non disponible | |
| 25 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -1 | |
| 24 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 101 | |
| 23 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 38 | |
| 22 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -9 | |
| 21 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 9 | |
| 20 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 25 | |
| 19 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 19 | |
| 18 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | 18 | |
| 17 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -5 | |
| 16 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -3 | |
| 15 oct. 2026Arrivé | Chicago | Pittsburgh | -4 |