Skymark Airlines
¿Tiene retraso el vuelo SKY302?
Fecha del servicio: · Fecha de llegada programada; hora de salida no disponible (Asia/Tokyo)
Ha llegado
3 min antes
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Kagoshima
KOJ
Programado
No disponible
Llegada
Tokyo
HND
Real
Programado 11:00
6 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
KOJHND
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 13 min de retraso
KOJ → HND
- 5 min de retraso
KOJ → HND
- A tiempo
KOJ → HND
- 6 min antes
KOJ → HND
- 2 min antes
KOJ → HND
Historial y detalles del vuelo
22 ago 2026 — 21 sept 2026
- Llegadas observadas
- 14
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 1
- Cancelaciones observadas
- 1
- Servicios observados
- 15
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 21 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 13 | |
| 20 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 5 | |
| 19 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 0 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -6 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -2 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 15 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 0 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -5 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -1 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | 112 | |
| 8 sept 2026Cancelado | Kagoshima | Tokyo | No disponible | No disponible |
| 7 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -6 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -3 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -5 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Kagoshima | Tokyo | -3 |