Para instituciones
Cubre el retraso. Opera el movimiento.
Si mueves carga, ya pones precio a la disrupción cada semana. Un buque llega tarde y los contenedores pierden su ventana de atraque; las cajas se quedan en una terminal congestionada mientras empiezan a correr los cargos por sobreestadía y detención; un feeder retrasado o un camión que llega tarde rompe la conexión siguiente y toda la reserva se desliza. Hoy ese riesgo se absorbe en silencio — en stock de seguridad, en tiempos de tránsito con margen, en márgenes más ajustados. GADUIN lo convierte en algo que puedes valorar y negociar directamente: contratos sobre si un vuelo, buque o tren concreto llega a tiempo, y sobre cuánta carga atraviesa realmente un puerto o un cuello de botella. Lo que sigue es cómo los operadores y las mesas de trading aprovechan ese mercado.
Vuelos, barcos y trenes. Los operadores limitan los retrasos que golpean su cuenta de resultados; las mesas de trading toman el otro lado.
- Cotización en tiempo real
- Cero comisiones
- Liquidación con datos públicos
- Mercados 24/7
Para gestores de riesgo
Limita el coste del retraso.
Cuando un buque, vuelo o tren se retrasa, la pérdida recae sobre tu operación — temporada perdida, fábrica parada, cargos por congestión. Compra un contrato que paga en el momento en que el retraso supera tu umbral.
- Paga con datos oficiales de seguimiento — sin reclamaciones, sin ajustadores, sin discreción del operador
- Tú eliges la ruta, el umbral de retraso y la ventana temporal
- Se liquida automáticamente en el instante en que ocurre el evento
Para mesas de trading
Una nueva clase de activo no correlacionada.
Miles de contratos en vivo sobre el movimiento físico en todo el mundo — independientes de la renta variable, los tipos y el crédito. Toma el otro lado del flujo real de cobertura.
- Cero comisiones de trading
- Liquidación transparente y basada en datos
- Mercados 24/7 en vuelos, barcos y trenes
Por qué funciona
CME ha operado mercados de este tipo para el clima desde 1999 — la energía cubre inviernos suaves, la agricultura cubre la sequía, y cada contrato paga sobre una medición publicada. Veinticinco años han convertido el modelo en algo que los gestores de riesgo institucionales ya utilizan. Lo aplicamos al transporte, liquidado con datos oficiales de seguimiento.
Casos de uso
- Contraparte
- Minoristas e importadores
- Exposición
- Carga que llega demasiado tarde para la temporada
- Qué comprarían
- Un contrato sobre si el buque que la transporta llega a tiempo a su puerto de destino
- Contraparte
- Fabricantes de automóviles y electrónica
- Exposición
- Piezas retrasadas que dejan la fábrica parada
- Qué comprarían
- Un contrato sobre si un vuelo o buque de entrada concreto llega a tiempo
- Contraparte
- Operadores turísticos y cruceros
- Exposición
- Un vuelo chárter o una travesía clave que no se realiza según lo previsto
- Qué comprarían
- Un contrato sobre si ese vuelo o travesía concreto llega a tiempo, se retrasa o se cancela
- Contraparte
- Aseguradoras de viajes
- Exposición
- Riesgo de retrasos y cancelaciones concentrado en las rutas que cubren
- Qué comprarían
- Contratos sobre los vuelos y rutas concretos en los que se concentran sus pólizas
- Contraparte
- Agentes de carga
- Exposición
- Congestión que se acumula en un cuello de botella marítimo clave
- Qué comprarían
- Un contrato de tránsito por un cuello de botella sobre los tránsitos semanales por un paso como Suez o Panamá
- Contraparte
- Ligas deportivas, emisoras, organizadores de giras
- Exposición
- Un equipo, equipo de transmisión o talento no llega a tiempo
- Qué comprarían
- Un contrato vinculado a un itinerario específico
Go deeper
- El mercado de predicción de la disrupción de la cadena de suministro
Cómo funciona la categoría y todos los tipos de mercado de cadena de suministro en un solo lugar.
- Cómo funciona la liquidación con datos públicos
Por qué no hay perito ni discrecionalidad del operador — los mercados pagan según mediciones publicadas.
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GADUIN no está registrada ni autorizada por ningún regulador de valores o derivados, y los contratos de eventos que se negocian aquí no son un seguro ni un sustituto de uno. Los mercados se liquidan automáticamente con datos oficiales de seguimiento; nada de lo que aparece en esta página constituye asesoramiento financiero, legal ni fiscal.