LATAM Chile
¿Tiene retraso el vuelo LA6220?
Fecha del servicio: · Fecha de llegada programada; hora de salida no disponible (America/New_York)
Ha llegado
38 min de retraso
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Atlanta
ATL
Programado
No disponible
Llegada
New York
LGA
Real
Programado 11:43
7 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 5 min de retraso
ATL → LGA
- 32 min de retraso
ATL → LGA
- 10 min antes
ATL → LGA
- 7 min antes
ATL → LGA
- 1 min antes
ATL → LGA
Historial y detalles del vuelo
23 ago 2026 — 22 sept 2026
- Llegadas observadas
- 15
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 3
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 15
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 21 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | 5 | |
| 20 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | 32 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -10 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -7 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -1 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -3 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -9 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | 36 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -2 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | 15 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -8 | |
| 8 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -3 | |
| 7 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | 38 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -9 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Atlanta | New York | -3 |