¿Tiene retraso el vuelo FI853?
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (UTC)
Ha llegado
17 min antes
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Reykjavik
KEF
Real
Programado 16:25
7 sept
Llegada
Chicago
ORD
Real
Programado 18:15
7 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
KEFORD
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 7 min de retraso
KEF → ORD
- 15 min antes
KEF → ORD
- 20 min antes
KEF → ORD
- 11 min de retraso
KEF → ORD
- 18 min de retraso
KEF → ORD
Historial y detalles del vuelo
21 ago 2026 — 20 sept 2026
- Llegadas observadas
- 16
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 2
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 16
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 19 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 7 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -15 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -20 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 11 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 18 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 0 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -3 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 8 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -29 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -30 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | 18 | |
| 8 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -20 | |
| 7 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -17 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -41 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -42 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Reykjavik | Chicago | -51 |