¿Tiene retraso el vuelo DL5668?
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (America/New_York)
Ha llegado
7 min de retraso
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Baltimore
BWI
Real
Programado 13:51
7 sept
Llegada
Boston
BOS
Real
Programado 14:49
7 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 30 min antes
BWI → BOS
- 28 min antes
BWI → BOS
- 1 min antes
BOS → BWI
- 124 min de retraso
BWI → BOS
- 16 min antes
BOS → BWI
Historial y detalles del vuelo
22 ago 2026 — 21 sept 2026
- Llegadas observadas
- 16
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 6
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 24
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 19 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | -30 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | -28 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | -1 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 124 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | -16 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 54 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | -21 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | -4 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | -18 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 47 | |
| 7 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 7 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 61 | |
| 3 sept 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | 59 | |
| 28 ago 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | 16 | |
| 27 ago 2026Ha llegado | Baltimore | Boston | -27 | |
| 25 ago 2026Ha llegado | Boston | Baltimore | -10 |