Royal Air Maroc
¿Tiene retraso el vuelo AT800?
Fecha del servicio: · Fecha de llegada programada; hora de salida no disponible (Europe/London)
Ha llegado
3 min de retraso
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Casablanca
CMN
Programado
No disponible
Llegada
London
LHR
Real
Programado 16:50
4 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
- No disponible
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
CMNLHR
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 1 min de retraso
CMN → LHR
- 5 min de retraso
CMN → LHR
- 11 min antes
CMN → LHR
- 14 min de retraso
CMN → LHR
- 13 min de retraso
CMN → LHR
Historial y detalles del vuelo
19 ago 2026 — 18 sept 2026
- Llegadas observadas
- 13
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 3
- Cancelaciones observadas
- 1
- Servicios observados
- 14
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 17 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 1 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 5 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | -11 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 14 | |
| 13 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 13 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | -10 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 15 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 35 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 50 | |
| 8 sept 2026Cancelado | Casablanca | London | No disponible | No disponible |
| 7 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 22 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 2 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 3 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Casablanca | London | 3 |