American Airlines
¿Tiene retraso el vuelo AA6717?
Fecha del servicio: · Fecha de salida real; salida programada no disponible (UTC)
Ha llegado
2 min antes
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Milan
LIN
Real
18 sept
Llegada
London
LHR
Real
Programado 19:25
18 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- No disponible
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- Real
Vuelo operado por: BAW577
LINLHR
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 22 min de retraso
LIN → LHR
- 19 min antes
LIN → LHR
- 2 min antes
LIN → LHR
- 14 min antes
LIN → LHR
- 14 min antes
LIN → LHR
Historial y detalles del vuelo
22 ago 2026 — 21 sept 2026
- Llegadas observadas
- 12
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 1
- Cancelaciones observadas
- 3
- Servicios observados
- 15
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 21 sept 2026Ha llegado | Milan | London | 22 | |
| 19 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -19 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -2 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -14 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -14 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -18 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -3 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -27 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -18 | |
| 10 sept 2026Cancelado | Milan | London | No disponible | No disponible |
| 9 sept 2026Cancelado | Milan | London | No disponible | No disponible |
| 8 sept 2026Cancelado | Milan | London | No disponible | No disponible |
| 7 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -2 | |
| 5 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -29 | |
| 4 sept 2026Ha llegado | Milan | London | -4 |