¿Tiene retraso el vuelo AA1954?
Fecha del servicio: · Fecha de salida programada (America/Denver)
Ha llegado
24 min de retraso
Fuente oficial · Actualizado
Salida
Denver
DEN
Real
Programado 18:45
6 sept
Llegada
Dallas-Fort Worth
DFW
Real
Programado 21:17
6 sept
Horarios en la hora local de cada aeropuerto
Detalles del vuelo
Salida · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegada · UTC
- Programado
- Estimado
- No disponible
- Real
Llegadas recientes
Las fechas siguientes son fechas de llegada en la zona horaria del aeropuerto de destino. El historial detallado usa fechas de servicio.
- 56 min de retraso
CLT → IAD
- 1 min de retraso
CLT → IAD
- 51 min de retraso
CLT → IAD
- 329 min de retraso
CLT → IAD
- 62 min de retraso
CLT → IAD
Historial y detalles del vuelo
22 ago 2026 — 21 sept 2026
- Llegadas observadas
- 15
- Llegadas con más de 15 minutos de retraso
- 10
- Cancelaciones observadas
- 0
- Servicios observados
- 16
Los resultados comparan las horas de llegada programada y real. Se excluyen los vuelos cancelados o desviados. El historial puede no incluir todos los vuelos.
| Fecha del servicio | Salida | Llegada | Real | Retraso de llegada (minutos) |
|---|---|---|---|---|
| 20 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 56 | |
| 19 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 1 | |
| 18 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 51 | |
| 17 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 329 | |
| 16 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 62 | |
| 15 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 178 | |
| 14 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 30 | |
| 12 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 53 | |
| 11 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | -9 | |
| 10 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | 10 | |
| 9 sept 2026Ha llegado | Charlotte | Dulles | -16 | |
| 6 sept 2026Ha llegado | Denver | Dallas-Fort Worth | 24 | |
| 3 sept 2026Ha llegado | Denver | Dallas-Fort Worth | 7 | |
| 27 ago 2026Ha llegado | Denver | Dallas-Fort Worth | 44 | |
| 23 ago 2026Ha llegado | Denver | Dallas-Fort Worth | 128 |