航班延误数据
航班延误的比例有多高？
2026年8月29日至2026年9月27日期间，在 Gaduin 覆盖的155个机场降落的航班中，19.8%晚点超过15分钟到达；另有1.4%的航班被取消。
每日根据 Gaduin 自有到达记录重新计算，统计窗口为滚动的30天。
每日更新 · 最近计算于2026年9月30日
基准数据
晚点：19.8%。在1,029,816个已到达航班中，有204,325个比计划到达时间晚超过15分钟。
取消：1.4%。在1,044,443个结果已知的航班中，有14,627个被取消。
起飞已延误超过60分钟时
起飞延误超过60分钟的航班中，最终被取消的占0.4%。
基于21,040个航班中的80个，2026年8月29日至2026年9月27日。
晚点起飞还能准点到达吗？
起飞晚点超过15分钟的航班中，有63.2%仍在计划到达时间后15分钟内到达。
基于92,097个航班中的58,165个，2026年8月29日至2026年9月27日。
统计方法
- 统计窗口为按计划到达时间计的30个 UTC 日（2026年8月29日至2026年9月27日），覆盖 Gaduin 记录到达信息的155个机场。
- 两项条件统计与基准数据使用相同的到达航班。
- 起飞时间以各出发机场公布的时间为准：有的机场公布起飞离地时间，有的公布推出时间，因此“晚点起飞”依据的是该机场自己的出发时间。
- 起飞延误是否超过60分钟，按实际起飞时间判断；如果航班始终未起飞，则按最后一次预计时间判断。
- 代码共享航班只计一次，按实际承运航班号统计。备降航班和没有结果记录的航班不计入。
查询航班
查看某个航班现在是否晚点，以及它近期的到达情况。
继续学习
从基础开始： 什么是预测市场，以及它如何运作