WN3547 航班延误了吗？
是的，WN3547航班于11月14日 08:41降落Baltimore，晚点198分钟（更新于 11月14日 13:41 UTC）。
通常准点：最近21个航班中，有20个在计划时间后15分钟内到达。
已到达
晚点 198 分钟
官方来源 · 更新于
出发
San Francisco
SFO
实际
计划 21:48
11月14日
到达
Baltimore
BWI
实际
计划 05:24
11月14日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (America/Los_Angeles)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
查看此航班的市场
价格是市场结果的交易概率，不代表航班状态。规则请见市场页面。
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 晚点 198 分钟
San Francisco → Baltimore
- 基本准点（比计划晚10分钟）
San Francisco → Baltimore
- 提前 12 分钟
San Francisco → Baltimore
- 基本准点（比计划晚1分钟）
San Francisco → Baltimore
- 基本准点（比计划晚11分钟）
San Francisco → Baltimore
WN3547经常延误吗？
区间: 2026年10月15日 – 2026年11月14日
记录的到达数
21
准点
95%
共 21 个到达航班
延误
5%
共 21 个到达航班
取消
0%
共 21 个航班
到达延误中位数
提前 4 分钟
九成航班的延误不超过
10 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达；延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 比较计划与实际到达时间，不含取消或备降航班。部分航班可能缺失。
今日机场情况
Baltimore (BWI)出发航班
- 晚于计划超过15分钟起飞
- 80 个中有 48 个
- 今日取消
- 29
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月13日已到达 | San Francisco | Baltimore | 198 | |
| 2026年11月12日已到达 | San Francisco | Baltimore | 10 | |
| 2026年11月11日已到达 | San Francisco | Baltimore | -12 | |
| 2026年11月10日已到达 | San Francisco | Baltimore | 1 | |
| 2026年11月9日已到达 | San Francisco | Baltimore | 11 | |
| 2026年11月8日已到达 | San Francisco | Baltimore | -4 | |
| 2026年11月6日已到达 | San Francisco | Baltimore | 4 | |
| 2026年11月5日已到达 | San Francisco | Baltimore | -6 | |
| 2026年11月4日已到达 | San Francisco | Baltimore | -25 | |
| 2026年11月3日已到达 | San Francisco | Baltimore | -13 | |
| 2026年11月2日已到达 | San Francisco | Baltimore | 3 | |
| 2026年11月1日已到达 | San Francisco | Baltimore | -7 | |
| 2026年10月31日已到达 | Las Vegas | San Jose | -19 | |
| 2026年10月29日已到达 | Portland | Nashville | -16 | |
| 2026年10月26日已到达 | Portland | Nashville | -5 | |
| 2026年10月25日已到达 | Portland | Nashville | -21 | |
| 2026年10月23日已到达 | Portland | Nashville | -4 | |
| 2026年10月22日已到达 | Portland | Nashville | 7 | |
| 2026年10月19日已到达 | Portland | Nashville | -3 | |
| 2026年10月18日已到达 | Portland | Nashville | -5 | |
| 2026年10月16日已到达 | Portland | Nashville | 8 |