Parata Air
WE531 航班延误了吗?
没有,WE531航班于11月13日 12:40降落Chitose / Tomakomai,提前5分钟(更新于 11月13日 05:14 UTC)。
通常准点:最近20个航班中,有20个在计划时间后15分钟内到达。
已到达
提前 5 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Seoul
ICN
实际
计划 10:05
11月13日
到达
Chitose / Tomakomai
CTS
实际
计划 12:45
11月13日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 实际出发日期;计划出发时间缺失 (Asia/Seoul)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
ICNCTS
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 5 分钟
Seoul → Chitose / Tomakomai
- 基本准点(比计划晚1分钟)
Seoul → Chitose / Tomakomai
- 提前 15 分钟
Seoul → Chitose / Tomakomai
- 提前 6 分钟
Seoul → Chitose / Tomakomai
- 提前 10 分钟
Seoul → Chitose / Tomakomai
WE531经常延误吗?
区间: 2026年10月15日 – 2026年11月14日
记录的到达数
20
准点
100%
共 20 个到达航班
延误
0%
共 20 个到达航班
取消
0%
共 20 个航班
到达延误中位数
提前 5 分钟
九成航班的延误不超过
11 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达;延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 比较计划与实际到达时间,不含取消或备降航班。部分航班可能缺失。
今日机场情况
Seoul (ICN)出发航班
- 晚于计划超过15分钟起飞
- 2 个中有 0 个
- 今日取消
- 0
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误(分钟) |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月13日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -5 | |
| 2026年11月11日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 1 | |
| 2026年11月8日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -15 | |
| 2026年11月7日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -6 | |
| 2026年11月6日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -10 | |
| 2026年11月4日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -13 | |
| 2026年11月2日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -23 | |
| 2026年11月1日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 1 | |
| 2026年10月31日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -25 | |
| 2026年10月30日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -5 | |
| 2026年10月28日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -8 | |
| 2026年10月26日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -16 | |
| 2026年10月25日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -3 | |
| 2026年10月23日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 13 | |
| 2026年10月22日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -7 | |
| 2026年10月21日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 10 | |
| 2026年10月20日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | -4 | |
| 2026年10月19日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 11 | |
| 2026年10月18日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 13 | |
| 2026年10月17日已到达 | Seoul | Chitose / Tomakomai | 7 |