UA567 航班延误了吗？
没有，UA567航班基本准点（比计划晚12分钟），于9月27日 10:19降落Denver（更新于 9月27日 16:20 UTC）。最近43次有记录的到达中，有9次晚点超过15分钟。
已到达
基本准点（比计划晚12分钟）
官方来源 · 更新于
出发
Dallas-Fort Worth
DFW
实际
计划 09:18
9月27日
到达
Denver
DEN
实际
计划 10:07
9月27日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (America/Chicago)
觉得UA567在9月28日会延误吗？“延误”现价24¢，如果延误，回报x4.23。
9月28日，从Dallas-Fort Worth到Denver的United Airlines UAL 567 航班会准点抵达、延误，还是取消？已成交 $50出发 9月28日周一 GMT-5 09:18
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 基本准点（比计划晚12分钟）
Dallas-Fort Worth → Denver
- 基本准点（比计划晚5分钟）
Dallas-Fort Worth → Denver
- 提前 17 分钟
Dallas-Fort Worth → Denver
- 提前 14 分钟
Dallas-Fort Worth → Denver
- 提前 9 分钟
Chicago → Pittsburgh
航班历史与详情
2026年8月29日 — 2026年9月28日
- 观测到达数
- 43
- 延误超过15分钟的到达
- 9
- 观测取消数
- 1
- 观测班次数
- 48
结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月27日已到达 | Dallas-Fort Worth | Denver | 12 | |
| 2026年9月26日已到达 | Dallas-Fort Worth | Denver | 5 | |
| 2026年9月25日已到达 | Dallas-Fort Worth | Denver | -17 | |
| 2026年9月24日已到达 | Dallas-Fort Worth | Denver | -14 | |
| 2026年9月23日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -9 | |
| 2026年9月23日已到达 | Cleveland | Chicago | -28 | |
| 2026年9月22日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -12 | |
| 2026年9月22日已到达 | Cleveland | Chicago | -20 | |
| 2026年9月21日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -15 | |
| 2026年9月21日已到达 | Cleveland | Chicago | -2 | |
| 2026年9月20日已到达 | Cleveland | Chicago | 49 | |
| 2026年9月19日已取消 | Chicago | Pittsburgh | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 2026年9月19日已到达 | Cleveland | Chicago | 260 | |
| 2026年9月18日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 23 | |
| 2026年9月18日已到达 | Cleveland | Chicago | -2 | |
| 2026年9月17日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 299 | |
| 2026年9月17日已到达 | Cleveland | Chicago | 219 | |
| 2026年9月16日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -19 | |
| 2026年9月16日已到达 | Cleveland | Chicago | -16 | |
| 2026年9月15日已到达 | Cleveland | Chicago | 76 | |
| 2026年9月14日已到达 | Cleveland | Chicago | -9 | |
| 2026年9月13日已到达 | Cleveland | Chicago | -1 | |
| 2026年9月12日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -4 | |
| 2026年9月12日已到达 | Cleveland | Chicago | -13 | |
| 2026年9月11日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -10 | |
| 2026年9月11日已到达 | Cleveland | Chicago | -3 | |
| 2026年9月10日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -6 | |
| 2026年9月10日已到达 | Cleveland | Chicago | -11 | |
| 2026年9月9日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -24 | |
| 2026年9月9日已到达 | Cleveland | Chicago | -24 | |
| 2026年9月8日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -26 | |
| 2026年9月8日已到达 | Cleveland | Chicago | 1 | |
| 2026年9月7日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -4 | |
| 2026年9月7日已到达 | St Louis | Chicago | 16 | |
| 2026年9月6日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -13 | |
| 2026年9月6日已到达 | St Louis | Chicago | -10 | |
| 2026年9月5日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 0 | |
| 2026年9月5日已到达 | St Louis | Chicago | -2 | |
| 2026年9月4日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 34 | |
| 2026年9月4日已到达 | St Louis | Chicago | -17 | |
| 2026年9月2日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 0 | |
| 2026年9月1日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -2 | |
| 2026年8月30日已到达 | Chicago | Pittsburgh | 19 | |
| 2026年8月29日已到达 | Chicago | Pittsburgh | -15 |