UA203 航班延误了吗？
没有，UA203航班于9月29日 09:20降落Raleigh/Durham，提前13分钟（更新于 9月29日 13:20 UTC）。最近26次有记录的到达中，有4次晚点超过15分钟。
已到达
提前 13 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Dulles
IAD
实际
计划 08:38
9月29日
到达
Raleigh/Durham
RDU
实际
计划 09:34
9月29日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (America/New_York)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
IADRDU
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 13 分钟
Dulles → Raleigh/Durham
- 提前 14 分钟
Dulles → Raleigh/Durham
- 晚点 356 分钟
Kahului → Chicago
- 提前 26 分钟
Dulles → Raleigh/Durham
- 提前 14 分钟
Dulles → Raleigh/Durham
航班历史与详情
2026年8月30日 — 2026年9月29日
- 观测到达数
- 26
- 延误超过15分钟的到达
- 4
- 观测取消数
- 0
- 观测班次数
- 29
结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月29日已到达 | Dulles | Raleigh/Durham | -13 | |
| 2026年9月28日已到达 | Dulles | Raleigh/Durham | -14 | |
| 2026年9月27日已到达 | Dulles | Raleigh/Durham | -26 | |
| 2026年9月26日已到达 | Kahului | Chicago | 356 | |
| 2026年9月25日已到达 | Dulles | Raleigh/Durham | -14 | |
| 2026年9月24日已到达 | Dulles | Raleigh/Durham | -13 | |
| 2026年9月23日已到达 | New Orleans | Houston | -11 | |
| 2026年9月22日已到达 | New Orleans | Houston | -4 | |
| 2026年9月21日已到达 | New Orleans | Houston | 12 | |
| 2026年9月20日已到达 | New Orleans | Houston | 209 | |
| 2026年9月19日已到达 | Kahului | Chicago | -18 | |
| 2026年9月18日已到达 | New Orleans | Houston | -12 | |
| 2026年9月17日已到达 | New Orleans | Houston | 0 | |
| 2026年9月16日已到达 | New Orleans | Houston | -9 | |
| 2026年9月15日已到达 | New Orleans | Houston | -22 | |
| 2026年9月14日已到达 | New Orleans | Houston | 64 | |
| 2026年9月13日已到达 | New Orleans | Houston | -18 | |
| 2026年9月11日已到达 | New Orleans | Houston | -8 | |
| 2026年9月10日已到达 | New Orleans | Houston | 34 | |
| 2026年9月9日已到达 | New Orleans | Houston | -18 | |
| 2026年9月8日已到达 | New Orleans | Houston | -7 | |
| 2026年9月7日已到达 | Chicago | Raleigh/Durham | -7 | |
| 2026年9月5日已到达 | Kahului | Chicago | -17 | |
| 2026年9月4日已到达 | Chicago | Raleigh/Durham | -10 | |
| 2026年9月1日已到达 | Chicago | Raleigh/Durham | -14 | |
| 2026年8月31日已到达 | Chicago | Raleigh/Durham | -5 |