UA5488 航班延误了吗？
没有，UA5488航班基本准点（比计划晚1分钟），于9月27日 20:35降落Grand Junction（更新于 9月27日 20:36 UTC）。最近25次有记录的到达中，有2次晚点超过15分钟。
已到达
基本准点（比计划晚1分钟）
官方来源 · 更新于
出发
Denver
DEN
实际
计划 13:45
9月27日
到达
Grand Junction
GJT
实际
计划 20:34
9月27日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (America/Denver)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
DENGJT
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 基本准点（比计划晚1分钟）
Denver → Grand Junction
- 提前 8 分钟
Denver → Grand Junction
- 提前 4 分钟
Denver → Grand Junction
- 晚点 21 分钟
Denver → Grand Junction
- 提前 1 分钟
Denver → Grand Junction
航班历史与详情
2026年8月28日 — 2026年9月27日
- 观测到达数
- 25
- 延误超过15分钟的到达
- 2
- 观测取消数
- 0
- 观测班次数
- 30
结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月27日已到达 | Denver | Grand Junction | 1 | |
| 2026年9月26日已到达 | Denver | Grand Junction | -8 | |
| 2026年9月25日已到达 | Denver | Grand Junction | -4 | |
| 2026年9月24日已到达 | Denver | Grand Junction | 21 | |
| 2026年9月23日已到达 | Denver | Grand Junction | -1 | |
| 2026年9月22日已到达 | Denver | Grand Junction | -11 | |
| 2026年9月21日已到达 | Denver | Grand Junction | -20 | |
| 2026年9月20日已到达 | Denver | Grand Junction | -3 | |
| 2026年9月19日已到达 | Denver | Grand Junction | 55 | |
| 2026年9月18日已到达 | Denver | Grand Junction | 8 | |
| 2026年9月17日已到达 | Denver | Grand Junction | 7 | |
| 2026年9月16日已到达 | Denver | Grand Junction | -12 | |
| 2026年9月15日已到达 | Denver | Grand Junction | 14 | |
| 2026年9月14日已到达 | Denver | Grand Junction | 4 | |
| 2026年9月12日已到达 | Denver | Grand Junction | 15 | |
| 2026年9月11日已到达 | Denver | Grand Junction | -12 | |
| 2026年9月10日已到达 | Denver | Grand Junction | -5 | |
| 2026年9月9日已到达 | Denver | Grand Junction | 12 | |
| 2026年9月8日已到达 | Denver | Grand Junction | -8 | |
| 2026年9月7日已到达 | Denver | Grand Junction | 4 | |
| 2026年9月6日已到达 | Denver | Grand Junction | -13 | |
| 2026年9月5日已到达 | Denver | Grand Junction | 12 | |
| 2026年9月4日已到达 | Denver | Grand Junction | -15 | |
| 2026年9月1日已到达 | Denver | Grand Junction | -17 | |
| 2026年8月31日已到达 | Denver | Grand Junction | -8 |