Brussels Airlines
SN2615 航班延误了吗？
没有，SN2615航班于9月27日 18:19降落Frankfurt-am-Main，提前26分钟（更新于 9月27日 16:23 UTC）。最近22次有记录的到达中，有2次晚点超过15分钟。
已到达
提前 26 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Brussels
BRU
实际
9月27日
到达
Frankfurt-am-Main
FRA
实际
计划 18:45
9月27日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 实际出发日期；计划出发时间缺失 (Europe/Brussels)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 暂无数据
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 26 分钟
Brussels → Frankfurt-am-Main
- 提前 6 分钟
Brussels → Frankfurt-am-Main
- 提前 11 分钟
Brussels → Frankfurt-am-Main
- 基本准点（比计划晚7分钟）
Brussels → Frankfurt-am-Main
- 提前 26 分钟
Brussels → Frankfurt-am-Main
航班历史与详情
2026年8月29日 — 2026年9月28日
- 观测到达数
- 22
- 延误超过15分钟的到达
- 2
- 观测取消数
- 1
- 观测班次数
- 23
结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月27日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -26 | |
| 2026年9月26日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -6 | |
| 2026年9月25日已取消 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 2026年9月24日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -11 | |
| 2026年9月23日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 7 | |
| 2026年9月22日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -26 | |
| 2026年9月21日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -16 | |
| 2026年9月20日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -11 | |
| 2026年9月19日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -11 | |
| 2026年9月18日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 6 | |
| 2026年9月17日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -14 | |
| 2026年9月16日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -16 | |
| 2026年9月15日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -17 | |
| 2026年9月14日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 15 | |
| 2026年9月12日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 33 | |
| 2026年9月11日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -10 | |
| 2026年9月10日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | 58 | |
| 2026年9月9日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -13 | |
| 2026年9月8日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -9 | |
| 2026年9月7日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -6 | |
| 2026年9月6日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -20 | |
| 2026年9月5日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -22 | |
| 2026年9月4日已到达 | Brussels | Frankfurt-am-Main | -18 |