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Qantas

QF79 航班延误了吗?

暂无延误报告,QF79航班计划11月16日 09:20从Melbourne起飞,17:40抵达Tokyo(截至 11月15日 22:50 UTC)。最近17次按公布时刻表评定的到达中,有4次晚点超过15分钟。

GADUIN 市场给出的准点抵达Tokyo概率为 76%。

暂无实时更新

在实时时间公布前,先显示已发布的时刻表。

暂无更新时间

出发

Melbourne

MEL

计划

11月16日

到达

Tokyo

NRT

计划

11月16日

所有时间均为机场当地时间

航班日期: · 计划到达日期;出发时间缺失 (Asia/Tokyo)

觉得QF79今天会延误吗?“延误”现价22¢,结算可得x4.62。

11月17日 Qantas 79 航班 Melbourne → Tokyo 到达情况如何?
暂无成交,来做第一笔交易。出发 11月16日周一 GMT+11 09:20
此市场如何结算
航班详情

出发 · UTC

计划
预计
暂无数据
实际
暂无数据

到达 · UTC

计划
预计
暂无数据
实际
暂无数据
查看此航班的市场

价格是市场结果的交易概率,不代表航班状态。规则请见市场页面。

共享航班号:LY8780AY4878FJ5338LA4807

航线概览: Melbourne → TokyoMELNRT
Melbourne → Tokyo

最近到达

以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。

  • Melbourne → Tokyo

    晚点 93 分钟
  • Melbourne → Tokyo

    提前 22 分钟
  • Melbourne → Tokyo

    晚点 38 分钟
  • Melbourne → Tokyo

    提前 22 分钟
  • Melbourne → Tokyo

    基本准点(比计划晚8分钟)

QF79经常延误吗?

区间: 2026年10月16日 – 2026年11月15日

记录的落地
17
已按时刻表评定
17
未评定
0
准点
13
延误
4
取消
0
备降
0

已评定到达满20次后显示百分比和延误数据。

准点指在计划到达时间后不超过15分钟落地;延误指晚到超过15分钟,两个时间均按分钟计。各百分比使用同一基数:已评定的到达加上取消和备降航班。若同一航班在12小时内有另一计划取代被取消的计划,该取消不计入。中位数和“九成”按已评定到达插值计算。 按分钟比较计划与实际到达时间。部分航班可能缺失。

航班动态说明

这些机场今日有记录的出发航班

Melbourne (MEL)出发航班

延误:晚于计划超过15分钟出发
本站有记录的 28 个出发航班中 11 个延误、7 个取消
今天从Melbourne飞往Tokyo Narita的航班

Tokyo Narita (NRT)出发航班

今天结果已知的有记录出发航班还太少,暂无法判断:已有 3 个,需要 20 个。

统计只涵盖各机场本站有记录的离港航班,并非其完整航班时刻表。

MEL → NRT 的其他航班

返程 NRT → MEL 的航班

Qantas的全部航班

航班历史与详情
QF79 近期到达记录
服务日期出发到达实际到达延误(分钟)
2026年11月14日已到达MelbourneTokyo93
2026年11月12日已到达MelbourneTokyo-22
2026年11月10日已到达MelbourneTokyo38
2026年11月8日已到达MelbourneTokyo-22
2026年11月6日已到达MelbourneTokyo8
2026年11月4日已到达MelbourneTokyo1
2026年11月2日已到达MelbourneTokyo-20
2026年10月31日已到达MelbourneTokyo13
2026年10月29日已到达MelbourneTokyo34
2026年10月28日已到达MelbourneTokyo25
2026年10月27日已到达MelbourneTokyo2
2026年10月26日已到达MelbourneTokyo6
2026年10月24日已到达MelbourneTokyo-20
2026年10月22日已到达MelbourneTokyo-25
2026年10月20日已到达MelbourneTokyo-8
2026年10月19日已到达MelbourneTokyo-9
2026年10月17日已到达MelbourneTokyo9
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