GK514 航班延误了吗？
GK514航班已于10月2日从Fukuoka起飞；到达时间尚未确认（最后记录于 10月2日 11:06 UTC）。
通常准点：最近23个航班中，有13个在计划时间后15分钟内到达。
上次记录
已出发
此信息可能已过时，请向航空公司确认。
官方来源 · 更新于
出发
Fukuoka
FUK
实际
10月2日
到达
Tokyo
NRT
计划
10月2日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 实际出发日期；计划出发时间缺失 (Asia/Tokyo)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 暂无数据
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
共享航班号：JL6054QF5922
FUKNRT
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 基本准点（比计划晚11分钟）
Fukuoka → Tokyo
- 提前 2 分钟
Fukuoka → Tokyo
- 晚点 30 分钟
Fukuoka → Tokyo
- 基本准点（比计划晚11分钟）
Fukuoka → Tokyo
- 基本准点（比计划晚5分钟）
Fukuoka → Tokyo
GK514经常延误吗？
观测区间: 2026年9月2日 – 2026年10月2日
观测到达数
23
准点
57%
共 23 个到达航班
延误
43%
共 23 个到达航班
取消
4%
共 26 个航班
到达延误中位数
13 分钟
九成航班的延误不超过
79 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达；延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
今日机场情况
Tokyo Narita (NRT)出发航班
今天尚无出发记录。
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月28日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 11 | |
| 2026年9月27日已到达 | Fukuoka | Tokyo | -2 | |
| 2026年9月26日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 30 | |
| 2026年9月25日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 11 | |
| 2026年9月24日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 5 | |
| 2026年9月23日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 19 | |
| 2026年9月22日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 101 | |
| 2026年9月21日已取消 | Fukuoka | Tokyo | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 2026年9月20日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 11 | |
| 2026年9月19日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 19 | |
| 2026年9月18日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 30 | |
| 2026年9月17日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 9 | |
| 2026年9月16日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 24 | |
| 2026年9月15日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 11 | |
| 2026年9月14日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 15 | |
| 2026年9月13日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 8 | |
| 2026年9月11日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 87 | |
| 2026年9月10日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 4 | |
| 2026年9月9日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 135 | |
| 2026年9月8日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 37 | |
| 2026年9月7日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 13 | |
| 2026年9月6日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 48 | |
| 2026年9月5日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 3 | |
| 2026年9月4日已到达 | Fukuoka | Tokyo | 5 |
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