MH4316 航班延误了吗？
没有，MH4316航班于9月28日 22:41降落Arnavutkoy，提前24分钟（更新于 9月28日 19:54 UTC）。最近25次有记录的到达中，有0次晚点超过15分钟。
已到达
提前 24 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Dusseldorf
DUS
计划
暂无数据
到达
Arnavutkoy
IST
实际
计划 23:05
9月28日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划到达日期；出发时间缺失 (Europe/Istanbul)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 暂无数据
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
DUSIST
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 24 分钟
Dusseldorf → Arnavutkoy
- 提前 11 分钟
Dusseldorf → Arnavutkoy
- 提前 26 分钟
Dusseldorf → Arnavutkoy
- 提前 20 分钟
Dusseldorf → Arnavutkoy
- 提前 24 分钟
Dusseldorf → Arnavutkoy
航班历史与详情
2026年8月30日 — 2026年9月29日
- 观测到达数
- 25
- 延误超过15分钟的到达
- 0
- 观测取消数
- 0
- 观测班次数
- 25
结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月28日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -24 | |
| 2026年9月27日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -11 | |
| 2026年9月26日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -26 | |
| 2026年9月25日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -20 | |
| 2026年9月24日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -24 | |
| 2026年9月23日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | 0 | |
| 2026年9月22日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | 13 | |
| 2026年9月21日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -20 | |
| 2026年9月20日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -31 | |
| 2026年9月19日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -1 | |
| 2026年9月18日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -1 | |
| 2026年9月17日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -2 | |
| 2026年9月16日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -17 | |
| 2026年9月15日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -25 | |
| 2026年9月14日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -18 | |
| 2026年9月13日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -9 | |
| 2026年9月12日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -20 | |
| 2026年9月11日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -25 | |
| 2026年9月10日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -16 | |
| 2026年9月9日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | 13 | |
| 2026年9月8日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -17 | |
| 2026年9月7日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -9 | |
| 2026年9月6日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -31 | |
| 2026年9月5日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -28 | |
| 2026年9月4日已到达 | Dusseldorf | Arnavutkoy | -12 |