KE1402 航班延误了吗?
暂无延误报告,KE1402航班预计11月15日 07:53抵达Seoul,比计划提前17分钟(更新于 11月14日 22:47 UTC)。
通常准点:最近23次已评定的到达中,有23次在计划时间后15分钟内落地。只有在已评定到达满20次、且一方占三分之二或以上时,我们才说“通常”。
预计到达
提前 17 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Busan
PUS
实际
计划 07:00
11月15日
到达
Seoul
ICN
预计
计划 08:10
11月15日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 实际出发日期;计划出发时间缺失 (Asia/Seoul)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
- 暂无数据
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价格是市场结果的交易概率,不代表航班状态。规则请见市场页面。
共享航班号:OZ9782AF7900DL7829GA9988
PUSICN
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 11 分钟
Busan → Seoul
- 基本准点(比计划晚2分钟)
Busan → Seoul
- 提前 8 分钟
Busan → Seoul
- 提前 14 分钟
Busan → Seoul
- 提前 8 分钟
Busan → Seoul
KE1402经常延误吗?
区间: 2026年10月15日 – 2026年11月14日
记录的落地
23
已按时刻表评定
23
未评定
0
准点
100%
共 23 个航班
延误
0%
共 23 个航班
取消
0%
共 23 个航班
备降
0%
共 23 个航班
到达延误中位数
提前 11 分钟
九成航班的延误不超过
提前 1 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟落地;延误指晚到超过15分钟,两个时间均按分钟计。各百分比使用同一基数:已评定的到达加上取消和备降航班。若同一航班在12小时内有另一计划取代被取消的计划,该取消不计入。中位数和“九成”按已评定到达插值计算。 按分钟比较计划与实际到达时间。部分航班可能缺失。
这些机场今日有记录的出发航班
Seoul (ICN)出发航班
- 延误:晚于计划超过15分钟出发
- 本站有记录的 21 个出发航班中 1 个延误、0 个取消
统计只涵盖各机场本站有记录的离港航班,并非其完整航班时刻表。
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误(分钟) |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月14日已到达 | Busan | Seoul | -11 | |
| 2026年11月12日已到达 | Busan | Seoul | 2 | |
| 2026年11月11日已到达 | Busan | Seoul | -8 | |
| 2026年11月10日已到达 | Busan | Seoul | -14 | |
| 2026年11月9日已到达 | Busan | Seoul | -8 | |
| 2026年11月8日已到达 | Busan | Seoul | -20 | |
| 2026年11月7日已到达 | Busan | Seoul | -1 | |
| 2026年11月6日已到达 | Busan | Seoul | -24 | |
| 2026年11月5日已到达 | Busan | Seoul | -13 | |
| 2026年11月4日已到达 | Busan | Seoul | -6 | |
| 2026年11月2日已到达 | Busan | Seoul | -18 | |
| 2026年10月31日已到达 | Busan | Seoul | -21 | |
| 2026年10月29日已到达 | Busan | Seoul | 14 | |
| 2026年10月28日已到达 | Busan | Seoul | -14 | |
| 2026年10月27日已到达 | Busan | Seoul | -7 | |
| 2026年10月26日已到达 | Busan | Seoul | -2 | |
| 2026年10月25日已到达 | Busan | Seoul | -9 | |
| 2026年10月24日已到达 | Busan | Seoul | -23 | |
| 2026年10月22日已到达 | Busan | Seoul | -15 | |
| 2026年10月21日已到达 | Busan | Seoul | -20 | |
| 2026年10月20日已到达 | Busan | Seoul | -6 | |
| 2026年10月18日已到达 | Busan | Seoul | -5 | |
| 2026年10月17日已到达 | Busan | Seoul | -18 |