FedEx Express
FX60 航班延误了吗？
没有，FX60航班基本准点（比计划晚5分钟），于11月14日 00:05降落Memphis（更新于 11月14日 06:05 UTC）。
通常准点：最近26个航班中，有21个在计划时间后15分钟内到达。
已到达
基本准点（比计划晚5分钟）
官方来源 · 更新于
出发
Osaka
KIX
计划
11月14日
到达
Memphis
MEM
实际
计划 00:01
11月14日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (Asia/Tokyo)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
KIXMEM
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 基本准点（比计划晚5分钟）
Osaka → Memphis
- 晚点 17 分钟
Osaka → Memphis
- 基本准点（比计划晚15分钟）
Osaka → Memphis
- 提前 26 分钟
Osaka → Memphis
- 提前 11 分钟
Anchorage → Memphis
FX60经常延误吗？
区间: 2026年10月15日 – 2026年11月14日
记录的到达数
26
准点
81%
共 26 个到达航班
延误
19%
共 26 个到达航班
取消
0%
共 26 个航班
到达延误中位数
提前 11 分钟
九成航班的延误不超过
24 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达；延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 比较计划与实际到达时间，不含取消或备降航班。部分航班可能缺失。
今日机场情况
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月14日已到达 | Osaka | Memphis | 5 | |
| 2026年11月13日已到达 | Osaka | Memphis | 17 | |
| 2026年11月12日已到达 | Osaka | Memphis | 15 | |
| 2026年11月11日已到达 | Osaka | Memphis | -26 | |
| 2026年11月8日已到达 | Anchorage | Memphis | -11 | |
| 2026年11月8日已到达 | Osaka | Anchorage | -37 | |
| 2026年11月7日已到达 | Osaka | Memphis | -40 | |
| 2026年11月6日已到达 | Osaka | Memphis | 30 | |
| 2026年11月5日已到达 | Osaka | Memphis | -27 | |
| 2026年11月4日已到达 | Osaka | Memphis | -49 | |
| 2026年11月1日已到达 | Anchorage | Memphis | 10 | |
| 2026年11月1日已到达 | Osaka | Anchorage | 3 | |
| 2026年10月31日已到达 | Osaka | Memphis | 8 | |
| 2026年10月30日已到达 | Osaka | Memphis | 0 | |
| 2026年10月28日已到达 | Osaka | Memphis | -6 | |
| 2026年10月24日已到达 | Osaka | Anchorage | 37 | |
| 2026年10月23日已到达 | Anchorage | Oakland | -31 | |
| 2026年10月23日已到达 | Osaka | Anchorage | -18 | |
| 2026年10月22日已到达 | Anchorage | Oakland | -34 | |
| 2026年10月22日已到达 | Osaka | Anchorage | -36 | |
| 2026年10月21日已到达 | Anchorage | Oakland | -14 | |
| 2026年10月21日已到达 | Osaka | Anchorage | 85 | |
| 2026年10月17日已到达 | Anchorage | Oakland | -13 | |
| 2026年10月17日已到达 | Osaka | Anchorage | -30 | |
| 2026年10月16日已到达 | Anchorage | Oakland | -11 | |
| 2026年10月16日已到达 | Osaka | Anchorage | -11 |