FM9310 航班延误了吗？
暂无延误报告，FM9310航班计划11月15日 13:00从Guangzhou起飞，14:55抵达Shanghai（更新于 11月14日 18:29 UTC）。
GADUIN 市场给出的准点抵达Shanghai概率为 64%。
通常准点：最近21个航班中，有11个在计划时间后15分钟内到达。
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (Asia/Shanghai)
觉得FM9310今天会延误吗？“延误”现价33¢，结算可得x2.98。
11月15日 Shanghai Airlines 9310 航班 Guangzhou → Shanghai 到达情况如何？已成交 $8出发 11月15日周日 GMT+8 13:00
此市场如何结算航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
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价格是市场结果的交易概率，不代表航班状态。规则请见市场页面。
共享航班号：MU101MU8417DL6551
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 晚点 72 分钟
Guangzhou → Shanghai
- 晚点 46 分钟
Guangzhou → Shanghai
- 提前 1 分钟
Guangzhou → Shanghai
- 晚点 45 分钟
Guangzhou → Shanghai
- 晚点 59 分钟
Guangzhou → Shanghai
FM9310经常延误吗？
区间: 2026年10月15日 – 2026年11月14日
记录的到达数
21
准点
52%
共 21 个到达航班
延误
48%
共 21 个到达航班
取消
0%
共 21 个航班
到达延误中位数
11 分钟
九成航班的延误不超过
69 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达；延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 比较计划与实际到达时间，不含取消或备降航班。部分航班可能缺失。
今日机场情况
Shanghai Pudong (PVG)出发航班
- 晚于计划超过15分钟起飞
- 6 个中有 3 个
- 今日取消
- 0
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月13日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 72 | |
| 2026年11月12日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 46 | |
| 2026年11月10日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -1 | |
| 2026年11月8日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 45 | |
| 2026年11月7日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 59 | |
| 2026年11月6日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 23 | |
| 2026年11月4日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 11 | |
| 2026年11月3日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 6 | |
| 2026年11月2日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 69 | |
| 2026年11月1日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 71 | |
| 2026年10月30日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 11 | |
| 2026年10月29日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -8 | |
| 2026年10月28日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -1 | |
| 2026年10月27日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 46 | |
| 2026年10月25日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 25 | |
| 2026年10月23日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -35 | |
| 2026年10月22日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -29 | |
| 2026年10月20日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -42 | |
| 2026年10月19日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -23 | |
| 2026年10月18日已到达 | Guangzhou | Shanghai | -9 | |
| 2026年10月17日已到达 | Guangzhou | Shanghai | 21 |