DL462 航班延误了吗?
各航线和日期分别列出。请确认两个机场与预订一致。
航班日期: · 计划出发日期 (UTC)
暂无实时更新
请向航空公司确认最新航班状态。
暂无更新时间
出发
Raleigh/Durham
RDU
计划
9月16日
到达
Los Angeles
LAX
计划
9月16日
所有时间均为机场当地时间
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期,不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
航班日期: · 计划出发日期 (America/Los_Angeles)
暂无实时更新
请向航空公司确认最新航班状态。
暂无更新时间
出发
Los Angeles
LAX
计划
9月16日
到达
Raleigh/Durham
RDU
计划
9月16日
所有时间均为机场当地时间
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期,不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
RDULAX
LAXRDU
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 6 分钟
RDU → LAX
- 提前 7 分钟
LAX → RDU
- 晚点 88 分钟
RDU → LAX
- 晚点 10 分钟
RDU → LAX
- 晚点 10 分钟
RDU → LAX
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误(分钟) |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月15日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | -6 | |
| 2026年9月15日已到达 | Los Angeles | Raleigh/Durham | -7 | |
| 2026年9月14日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | 88 | |
| 2026年9月13日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | 10 | |
| 2026年9月12日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | 10 | |
| 2026年9月11日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | 8 | |
| 2026年9月11日已到达 | Los Angeles | Raleigh/Durham | -16 | |
| 2026年9月10日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | 8 | |
| 2026年9月10日已到达 | Los Angeles | Raleigh/Durham | 6 | |
| 2026年9月9日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | -2 | |
| 2026年9月9日已到达 | Los Angeles | Raleigh/Durham | -6 | |
| 2026年9月8日已到达 | Raleigh/Durham | Los Angeles | -5 | |
| 2026年9月8日已到达 | Los Angeles | Raleigh/Durham | -5 | |
| 2026年9月7日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | -1 | |
| 2026年9月4日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | 78 | |
| 2026年9月3日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | 129 | |
| 2026年8月28日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | -18 | |
| 2026年8月27日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | -17 | |
| 2026年8月26日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | 1 | |
| 2026年8月25日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | -31 | |
| 2026年8月24日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | -36 | |
| 2026年8月23日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | 77 | |
| 2026年8月21日已到达 | Dallas-Fort Worth | Boston | 18 |