DE4002 航班延误了吗？
没有，DE4002航班于11月15日 09:30降落Berlin，提前4分钟（截至 11月15日 09:20 UTC）。最近15次按公布时刻表评定的到达中，有4次晚点超过15分钟。
已到达
提前 4 分钟
官方来源 · 更新于
出发
Frankfurt-am-Main
FRA
计划
11月15日
到达
Berlin
BER
实际
计划 09:35
11月15日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划到达日期；出发时间缺失 (Europe/Berlin)
市场已结算：准点。
觉得DE4002在11月16日会延误吗？“延误”现价22¢，结算可得x4.62。
11月16日 Condor Flugdienst 4002 航班 Frankfurt-am-Main → Berlin 到达情况如何？暂无成交，来做第一笔交易。到达时截止
此市场如何结算航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
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价格是市场结果的交易概率，不代表航班状态。规则请见市场页面。
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 4 分钟
Frankfurt-am-Main → Berlin
- 晚点 19 分钟
Frankfurt-am-Main → Berlin
- 提前 5 分钟
Frankfurt-am-Main → Berlin
- 晚点 84 分钟
Frankfurt-am-Main → Berlin
- 提前 8 分钟
Frankfurt-am-Main → Berlin
DE4002经常延误吗？
区间: 2026年10月16日 – 2026年11月15日
记录的落地
15
已按时刻表评定
15
未评定
0
准点
11
延误
4
取消
0
备降
0
已评定到达满20次后显示百分比和延误数据。
准点指在计划到达时间后不超过15分钟落地；延误指晚到超过15分钟，两个时间均按分钟计。各百分比使用同一基数：已评定的到达加上取消和备降航班。若同一航班在12小时内有另一计划取代被取消的计划，该取消不计入。中位数和“九成”按已评定到达插值计算。 按分钟比较计划与实际到达时间。部分航班可能缺失。
这些机场今日有记录的出发航班
Frankfurt-am-Main (FRA)出发航班
- 延误：晚于计划超过30分钟起飞（15分钟加上通常15分钟的滑行）
- 本站有记录的 66 个出发航班中 16 个延误、9 个取消
Berlin (BER)出发航班
该机场暂不评定延误。截至目前本站有记录、应出发的 180 个航班中有 0 个取消。
统计只涵盖各机场本站有记录的离港航班，并非其完整航班时刻表。
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月15日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -4 | |
| 2026年11月14日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | 19 | |
| 2026年11月13日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -5 | |
| 2026年11月12日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | 84 | |
| 2026年11月11日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -8 | |
| 2026年11月10日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -6 | |
| 2026年11月9日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -4 | |
| 2026年11月8日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -2 | |
| 2026年11月7日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -5 | |
| 2026年11月6日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -8 | |
| 2026年11月5日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | 17 | |
| 2026年11月4日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -17 | |
| 2026年11月3日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -8 | |
| 2026年11月2日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | 29 | |
| 2026年11月1日已到达 | Frankfurt-am-Main | Berlin | -5 |