CA166 航班延误了吗？
暂无延误报告，CA166航班预计11月16日 04:32抵达Beijing，比计划提前68分钟（最后记录于 11月15日 11:09 UTC）。最近15次按公布时刻表评定的到达中，有0次晚点超过15分钟。
预计到达上次记录
提前 68 分钟
此信息可能已过时，请向航空公司确认。
官方来源 · 更新于
出发
Melbourne
MEL
实际
计划 20:40
11月15日
到达
Beijing
PEK
预计
计划 05:40
11月16日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (Australia/Melbourne)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
- 暂无数据
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价格是市场结果的交易概率，不代表航班状态。规则请见市场页面。
共享航班号：NZ3882
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 32 分钟
Melbourne → Beijing
- 提前 54 分钟
Melbourne → Beijing
- 提前 21 分钟
Melbourne → Beijing
- 提前 52 分钟
Melbourne → Beijing
- 提前 63 分钟
Melbourne → Beijing
CA166经常延误吗？
区间: 2026年10月16日 – 2026年11月15日
记录的落地
15
已按时刻表评定
15
未评定
0
准点
15
延误
0
取消
0
备降
0
已评定到达满20次后显示百分比和延误数据。
准点指在计划到达时间后不超过15分钟落地；延误指晚到超过15分钟，两个时间均按分钟计。各百分比使用同一基数：已评定的到达加上取消和备降航班。若同一航班在12小时内有另一计划取代被取消的计划，该取消不计入。中位数和“九成”按已评定到达插值计算。 按分钟比较计划与实际到达时间。部分航班可能缺失。
这些机场今日有记录的出发航班
Melbourne (MEL)出发航班
今天结果已知的有记录出发航班还太少，暂无法判断：已有 1 个，需要 20 个。
Beijing Capital (PEK)出发航班
今天结果已知的有记录出发航班还太少，暂无法判断：已有 4 个，需要 20 个。
统计只涵盖各机场本站有记录的离港航班，并非其完整航班时刻表。
相关航班
返程 PEK → MEL 的航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月13日已到达 | Melbourne | Beijing | -32 | |
| 2026年11月11日已到达 | Melbourne | Beijing | -54 | |
| 2026年11月9日已到达 | Melbourne | Beijing | -21 | |
| 2026年11月8日已到达 | Melbourne | Beijing | -52 | |
| 2026年11月6日已到达 | Melbourne | Beijing | -63 | |
| 2026年11月4日已到达 | Melbourne | Beijing | -62 | |
| 2026年11月2日已到达 | Melbourne | Beijing | -53 | |
| 2026年11月1日已到达 | Melbourne | Beijing | 4 | |
| 2026年10月30日已到达 | Melbourne | Beijing | -41 | |
| 2026年10月28日已到达 | Melbourne | Beijing | -62 | |
| 2026年10月26日已到达 | Melbourne | Beijing | -71 | |
| 2026年10月25日已到达 | Melbourne | Beijing | -53 | |
| 2026年10月23日已到达 | Melbourne | Beijing | -78 | |
| 2026年10月21日已到达 | Melbourne | Beijing | -106 | |
| 2026年10月18日已到达 | Melbourne | Beijing | -94 |