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Air China

CA146 航班延误了吗?

暂无延误报告,CA146航班计划11月16日 20:10从Tokyo起飞,23:20抵达Hangzhou(截至 11月15日 23:48 UTC)。最近17次按公布时刻表评定的到达中,有0次晚点超过15分钟。

GADUIN 市场给出的准点抵达Hangzhou概率为 76%。

暂无实时更新

在实时时间公布前,先显示已发布的时刻表。

暂无更新时间

出发

Tokyo

NRT

计划

11月16日

到达

Hangzhou

HGH

计划

11月16日

所有时间均为机场当地时间

航班日期: · 计划到达日期;出发时间缺失 (Asia/Shanghai)

觉得CA146今天会延误吗?“延误”现价22¢,结算可得x4.62。

11月17日 Air China 146 航班 Tokyo → Hangzhou 到达情况如何?
暂无成交,来做第一笔交易。出发 11月16日周一 GMT+9 20:10
此市场如何结算
航班详情

出发 · UTC

计划
预计
暂无数据
实际
暂无数据

到达 · UTC

计划
预计
暂无数据
实际
暂无数据
查看此航班的市场

价格是市场结果的交易概率,不代表航班状态。规则请见市场页面。

共享航班号:NH5707

航线概览: Tokyo → HangzhouNRTHGH
Tokyo → Hangzhou

最近到达

以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。

  • Tokyo → Hangzhou

    提前 37 分钟
  • Tokyo → Hangzhou

    提前 56 分钟
  • Tokyo → Hangzhou

    提前 56 分钟
  • Tokyo → Hangzhou

    提前 39 分钟
  • Tokyo → Hangzhou

    提前 39 分钟

CA146经常延误吗?

区间: 2026年10月16日 – 2026年11月15日

记录的落地
17
已按时刻表评定
17
未评定
0
准点
17
延误
0
取消
0
备降
0

已评定到达满20次后显示百分比和延误数据。

准点指在计划到达时间后不超过15分钟落地;延误指晚到超过15分钟,两个时间均按分钟计。各百分比使用同一基数:已评定的到达加上取消和备降航班。若同一航班在12小时内有另一计划取代被取消的计划,该取消不计入。中位数和“九成”按已评定到达插值计算。 按分钟比较计划与实际到达时间。部分航班可能缺失。

航班动态说明

这些机场今日有记录的出发航班

Tokyo Narita (NRT)出发航班

今天结果已知的有记录出发航班还太少,暂无法判断:已有 7 个,需要 20 个。

今天从Tokyo Narita飞往Hangzhou的航班

Hangzhou (HGH)出发航班

今天结果已知的有记录出发航班还太少,暂无法判断:已有 5 个,需要 20 个。

统计只涵盖各机场本站有记录的离港航班,并非其完整航班时刻表。

Air China的全部航班

航班历史与详情
CA146 近期到达记录
服务日期出发到达实际到达延误(分钟)
2026年11月14日已到达TokyoHangzhou-37
2026年11月13日已到达TokyoHangzhou-56
2026年11月11日已到达TokyoHangzhou-56
2026年11月9日已到达TokyoHangzhou-39
2026年11月7日已到达TokyoHangzhou-39
2026年11月6日已到达TokyoHangzhou-39
2026年11月4日已到达TokyoHangzhou-63
2026年11月2日已到达TokyoHangzhou-16
2026年10月31日已到达TokyoHangzhou-52
2026年10月30日已到达TokyoHangzhou-39
2026年10月28日已到达TokyoHangzhou-43
2026年10月26日已到达TokyoHangzhou-38
2026年10月24日已到达TokyoHangzhou-16
2026年10月23日已到达TokyoHangzhou-33
2026年10月21日已到达TokyoHangzhou-5
2026年10月19日已到达TokyoHangzhou-23
2026年10月17日已到达TokyoHangzhou-25
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