UA602 航班延误了吗？
是的，UA602航班目前晚点1,006分钟，预计10月2日 11:35抵达Chicago。
通常准点：最近37个航班中，有27个在计划时间后15分钟内到达。
各航线和日期分别列出。请确认两个机场与预订一致。
预计到达上次记录
晚点 1,006 分钟
此信息可能已过时，请向航空公司确认。
暂无更新时间
出发
Pittsburgh
PIT
计划
10月1日
到达
Chicago
ORD
预计
计划 18:49
10月2日
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 计划出发日期 (America/New_York)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 预计
- 暂无数据
- 实际
- 暂无数据
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
- 暂无数据
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
所有时间均为机场当地时间
航班日期: · 实际出发日期；计划出发时间缺失 (America/Chicago)
航班详情
出发 · UTC
- 计划
- 暂无数据
- 预计
- 暂无数据
- 实际
到达 · UTC
- 计划
- 预计
- 实际
- 暂无数据
查看此航班的市场
市场价格表达交易者对合约规定阈值的预期，不确认航空公司的航班状态。相关市场展示条款和交易活动。
共享航班号：AC4445NZ2760
PITORD
最近到达
以下日期为目的地机场时区的到达日期。详细历史记录使用航班日期。
- 提前 3 分钟
Chicago → Phoenix
- 晚点 84 分钟
Pittsburgh → Chicago
- 提前 20 分钟
Pittsburgh → Phoenix
- 提前 23 分钟
Pittsburgh → Chicago
- 晚点 111 分钟
Pittsburgh → Phoenix
UA602经常延误吗？
观测区间: 2026年9月2日 – 2026年10月2日
观测到达数
37
准点
73%
共 37 个到达航班
延误
27%
共 37 个到达航班
取消
0%
共 38 个航班
到达延误中位数
提前 7 分钟
九成航班的延误不超过
95 分钟
准点指在计划到达时间后不超过15分钟到达；延误指比计划晚到超过15分钟。取消和备降航班与到达航班分开统计。 结果比较计划与实际到达时间，不包括取消或备降航班。部分航班可能未收录。
今日机场情况
Chicago (ORD)出发航班
- 晚于计划超过15分钟起飞
- 0 个中有 0 个
- 今日取消
- 5
相关航班
航班历史与详情
| 服务日期 | 出发 | 到达 | 实际 | 到达延误（分钟） |
|---|---|---|---|---|
| 2026年9月30日已到达 | Chicago | Phoenix | -3 | |
| 2026年9月30日已到达 | Pittsburgh | Chicago | 84 | |
| 2026年9月29日已到达 | Pittsburgh | Phoenix | -20 | |
| 2026年9月29日已到达 | Pittsburgh | Chicago | -23 | |
| 2026年9月28日已到达 | Pittsburgh | Phoenix | 111 | |
| 2026年9月28日已到达 | Pittsburgh | Chicago | 16 | |
| 2026年9月27日已到达 | Chicago | Phoenix | -8 | |
| 2026年9月26日已到达 | Chicago | Phoenix | -7 | |
| 2026年9月25日已到达 | Chicago | Phoenix | -18 | |
| 2026年9月25日已到达 | Pittsburgh | Chicago | -1 | |
| 2026年9月24日已到达 | Chicago | Phoenix | -22 | |
| 2026年9月22日已到达 | Chicago | Phoenix | -7 | |
| 2026年9月21日已到达 | Chicago | Phoenix | -15 | |
| 2026年9月20日已到达 | Chicago | Phoenix | 36 | |
| 2026年9月19日已到达 | Chicago | Phoenix | 176 | |
| 2026年9月18日已到达 | Chicago | Phoenix | -2 | |
| 2026年9月17日已到达 | Chicago | Phoenix | 51 | |
| 2026年9月16日已到达 | Chicago | Phoenix | 2 | |
| 2026年9月15日已到达 | Chicago | Phoenix | 34 | |
| 2026年9月14日已到达 | Chicago | Phoenix | -4 | |
| 2026年9月13日已到达 | Chicago | Phoenix | -3 | |
| 2026年9月12日已到达 | Chicago | Phoenix | -16 | |
| 2026年9月11日已到达 | Chicago | Phoenix | -9 | |
| 2026年9月10日已到达 | Chicago | Phoenix | -15 | |
| 2026年9月9日已到达 | Chicago | Phoenix | 7 | |
| 2026年9月8日已到达 | Chicago | Phoenix | -28 | |
| 2026年9月7日已到达 | Chicago | Phoenix | -15 | |
| 2026年9月7日已到达 | Pittsburgh | Chicago | -34 | |
| 2026年9月6日已到达 | Chicago | Phoenix | -13 | |
| 2026年9月6日已到达 | Pittsburgh | Chicago | 22 | |
| 2026年9月5日已到达 | Chicago | Phoenix | -16 | |
| 2026年9月5日已到达 | Pittsburgh | Chicago | -20 | |
| 2026年9月4日已到达 | Chicago | Phoenix | -5 | |
| 2026年9月4日已到达 | Pittsburgh | Chicago | 124 | |
| 2026年9月3日已到达 | Chicago | Phoenix | -9 | |
| 2026年9月3日已到达 | Pittsburgh | Chicago | 156 | |
| 2026年9月2日已到达 | Chicago | Phoenix | -18 |
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